當前車市越來越高階，好車多如牛毛，可是囊中羞澀，一臺也買不起，連累車企老闆也愁容滿面。對於一般人來說，買車也不那麼講究豪華，設計大方體面就好了，效能不要太強但要夠用，至於油耗也是重中之重，不然後面砸鍋賣鐵也養不起。符合這些的車型其實也不少，像凱越就是價效比出色的一款，而且作為別克的一款車不俗的品牌力也能帶來更大的體面。

在激烈的競爭下凱越也在降價換量，這臺車入門版降到6萬多後，香氣還是比較濃郁的。同級車型中，尺寸是凱越的一大優勢，這臺車長寬高達到4468*1765*1469mm，軸距則是2611mm，後排表現尚可，不夠後備箱空間的確有些緊湊，這也是小車一貫的特色。

外觀上這臺車延續了別克的家族設計，大嘴中網配合翅膀鍍鉻，辨識度很高，這一點也被越來越多的車主重視，一眼就能看出什麼車，往往比單純設計拉轟卻不知道什麼品牌重要，不然別人還以為是山寨車。兩側燈組則是大眼仔設計，氣質突出，側面弧度流暢的大溜背視覺妙不可言，因此就不說了，單說這個鏤空輪轂也提升不少精緻感。尾部採用碩大燈組，大氣磅礴。

排氣管則是隱藏設計，打著燈籠也難找到。這個設計在同價位車中，算是出類拔萃的。內飾上不得不說就比較遜色，設計方面比較簡約，中控沒有螢幕，出風口配合空調區域佔據面板中央，右側引入鋼琴烤漆飾板提升高階感，但是沒有大屏在當前的車子設計中也很高階起來。座椅方面採用環保面料，舒適度尚可。整體這個內飾的確有些勉強，不過這個價位往往也不奢求什麼了。

動力上採用1.3L+CVT的組合，入門匹配的是5擋手動，這一套動力峰值輸出107馬力，峰值扭矩133牛米，引數不大不過對於這樣一臺小車來說，還是能體現不俗的運動效能，5升左右的油耗體現了養車的經濟性。

綜合來看，凱越這臺車的確短板不少，像內飾比較簡陋，引擎還是三缸架構，不過在價格下探後，這個價位中還是體現出不俗的競爭力，又運動又省油，買車不貴養車也不太花錢，很符合大多數人對於用車的需求，定位卡得十分精準，較量下飛度也顯得不香了。對於這臺車你有何觀點呢？