綜合乘聯會資訊，2021年1月國內狹義乘用車零售銷量117.72萬輛，同比上漲371.9%。由於去年同期為抗疫的關鍵時點，汽車銷量基數相對較低。受此影響，國內眾多汽車廠商在2月銷量出現大幅度同比增長。其中，長城汽車、東風本田兩家同比漲幅超過10倍。此外，特斯拉中國在2月也首次晉級銷量前20強。電動汽車廠家銷量相對更加樂觀。

長安銷量超上汽通用逼近上汽大眾

銷量前20強車企市場份額

2月，國內汽車銷量前20強銷量佔比為89.27%，較上月略有下降。儘管受2月春節因素擾動，國內汽車銷量環比下滑明顯。但從企業前20強佔當月總銷量比例圖來看，國內車企前20強市場份額並未發生較大變化。

2月銷量前20強車企

由於銷量相對較低，我們對各大車企銷量分析區間相應進行了調整，對前20強車企以月銷9萬輛以上，5萬至9萬輛以及5萬輛以下進行劃分。

一汽大眾、上汽大眾、長安汽車排名圖

受春節影響，2月國內僅一汽大眾銷量突破10萬輛。2月， 一汽大眾銷售116118輛，穩居銷量榜第1。此外，上汽大眾、長安汽車銷量均在9萬輛以上，分別銷售98800輛、97289輛。從銷量來看，長安汽車銷量正逼近上汽大眾，並一舉超越上汽通用。

上汽通用、吉利汽車、長城汽車、上汽通用五菱、東風日產、廣汽豐田排名圖

上汽通用、吉利汽車、長城汽車、上汽通用五菱、東風日產、廣汽豐田等6家車企銷量均在5萬至9萬輛區間段。從6家車銷排名分析圖來看，上汽通用銷量在去年12月達到頂峰，排名第2。隨後在今年1月下探至第3，本月排名則被長安汽車超越，居第4。2月，上汽通用銷售79277輛。在排名下滑方面，東風日產在2月排名也有明顯回落。2月，東風日產銷售64143輛，排名由上月第6下降至第8。長城汽車、上汽通用五菱、廣汽豐田排名則繼續保持穩中有升。

一汽豐田、東風本田、華晨寶馬、北京賓士、廣汽豐田排名圖

前20強中其餘11家車企銷量都在5萬輛以下。從一汽豐田、東風本田、華晨寶馬、北京賓士、廣汽豐田等5家車企排名分析圖來看，華晨寶馬、北京賓士兩大車企進入1月後，銷量排名相對靠前。但在去年下半年車市集中爆發期，華晨寶馬、北京賓士排名是呈現出下降走勢的。很明顯，豪華品牌銷量相對穩定，不易受車市整體變化影響。

純電動汽車企業首次進入銷量前20強

北京現代、奇瑞汽車、上汽乘用車、比亞迪汽車、特斯拉中國、廣汽傳祺排名圖

在銷量前20強排名靠後的6家車企中，特斯拉中國在2月是首次進入國內車企銷量前20強。2月，特斯拉中國銷售18318輛，銷量居國內汽車企業第19位。從汽車企業銷量排名分析圖來看，特斯拉中國銷量排名一直穩定維持在24名左右。特斯拉中國本次進榜也是純電動汽車企業首次進入銷量前20強。

長城汽車、東風本田銷量較去年同期增長超10倍

銷量前20強車企同比增長情況

在同比增長方面，長城汽車、東風本田銷量較去年同期增長超過10倍。2月，長城汽車、東風本田分別銷售68102輛、44970輛，分別同比增長1085.2%、1082.5%。由於總部位於抗疫最前線的武漢市，東風本田去年同期銷量受疫情影響最為嚴重。東風本田2月銷量大比例增長也在眾多人的預料之中。長城汽車去年同期銷量受影響也較大，僅售出5746輛。今年2月，長城汽車同樣出現了大比例同比增長。

由於去年各地疫情情況有所差異，各大汽車企業去年同期所受影響並不相同。以北京賓士為例，去年同期銷量突破萬輛，銷售11272輛。由於基數相對較高，北京賓士2月銷量同期增長並不顯著，銷量僅同比增長230.1%。因此，2月各大汽車企業同比增長情況應區別進行看待，並不能反映出各大車企經營趨勢的變化。