現在對於國內的很多消費者而言，他們也是面臨著諸多問題，其中最為頭疼的莫過於面對非常複雜的城市交通以及相當難熬的限號，曾經以為擁有一臺車型就會享受非常美妙的生活，但是之後的保養以及油價也是讓很多人感到失望。而面對這樣的情況，很多消費者也是不得不選擇了純電車型，尤其是隻是作為平常市區通勤使用，對於續航能力並沒有過高要求的消費者還是比較認可一些小型純電車型的。像下面這兩款車型也都是能夠在日常之中作為代步使用，而且不用太過擔心擁堵的城市交通，可以輕而易舉尋找到一個停車位。而這兩臺小型純電SUV車型不但在造型設計上非常小巧可愛，同時在續航能力上也都比較出色，在城市之中通勤使用是最為合適的。

第一款車是雷諾，補貼後為6.18萬到7.18萬，而這臺車型可以說是合資純電SUV之中最為親民的一款車了。不得不說雷諾目前在國內的處境並不太好，而大家對於法系車的認可度和之前相比早已下降不少，而雷諾近期推出的這臺小型SUV也是給予了厚望，更是希望錯位競爭來獲得更大的市場。而這臺小型純電SUV車型在設計方面也是相當出奇，整體的外觀還是傾向於小巧靈活的設計風格，不過在很多細節之處也是能夠感受到雷諾家族一些比較經典的設計元素，封閉式的格柵由兩條銀色線條點綴，而整體呈現出來的U型設計以及兩側的窄長燈組更是增添了不少時尚氣息，整個車身由黑白雙色構成，簡約的風格配合優雅的設計更是讓這臺車型能夠一下子抓住大家的內心。

長達2432mm的軸距在同級之中儘管優勢並不太大，不過作為平常出行的話倒是也夠用，整體的內飾風格還是非常具有科技感的，尤其是中控螢幕以及下方的按鍵和出風口融入一體的設計風格更是顯得非常簡約大氣，內部增添的藍色飾條也進一步證明這臺車型的身份，最高續航271km，和很多同級車型相比還是有待提高。

第二款車是比亞迪S2，補貼之後的價格為8.98萬到10.98萬，而這臺小型SUV車型在設計方面同樣比較出奇，對於不少年輕消費者來說，這臺車型同樣是一臺很不錯的代步工具。而比亞迪在純電車型方面的技術還是很受大家讚賞的，而這臺車型最高305km的續航確實也要比雷諾e諾更好一些。

在設計方面，比亞迪s2整體的風格是比較強硬大氣的，在延續經典的家族龍臉造型的同時也是增添了更多時尚的元素，並沒有受限於車型的尺寸，比亞迪S2還是能夠展現出比較硬朗的風格，尤其是前傾的車身設計以及比較富有視覺衝擊感的前臉在燻黑輪轂以及懸浮車頂的點綴之下，更是能夠表達一種比較直觀的動感和力量感。整體的內飾風格也是相當富有科技感，懸浮式的中控屏以及全液晶儀表盤也更能吸引到大家。