特斯拉的話題近日依舊異常的火爆，3月11日，據報道，新能源電動汽車製造商特斯拉已經對旗下Model S plaid Plus 將價格上調了6.5萬元，由以往的117.49萬元的原售價漲至123.99萬元，而美版Model S Plaid Plus的售價在原基礎上也上漲了1萬美元，調整後的售價定位14.999萬元，這樣的價格入手一款保時捷Taycan Turbo是不香嗎？

豐富的配置與降價的營銷手段讓特斯拉登上新能源財富榜榜首，而如今價格回升會不會讓國人對此產品大失所望？回升的價格值不值得入手Model S plaid Plus 這款頂配車型？

我們都知道在1月28日特斯拉就釋出了兩款車型—Model S、Model X車型，新車在外觀上改動並不大，這兩款車內飾上的讓人耳目一新。新款特斯拉 Model S 作為中期改裝車型，搭載了雙電機四驅長續版和三電機Plaid版預計將在今年第三季度交付，Model S plaid Plus或將在今年年末交付。plaid Plus外觀上依舊是延續著現款車型，新樣式的輪轂和輪胎合計搭載了19英寸的暴風輪轂與21英寸的蛛網輪轂，在表現力上，新輪轂不僅效能上有所突破，後輪不論是抓地性還是輸出動力都有所提升。顏色搭配上擁有黑、白、銀、藍、紅這五種顏色選擇，但是要注意的是除了黑色本色，挑選其餘顏色還需要支付15000元的費用。當然新車內飾以全新的面貌呈現給大家，中控屏改為了橫置17英寸，解析度為2200*1300，從中優化了處理器、觸控時間短等特點。取消了傳統方向盤的撥杆，轉向訊號燈有方向盤按鍵來實現，全新的藍芽系統、標配無線手機充電器和多個 USB-C 快充介面、960W高階音響系統、、真正讓消費者享受到了科技、舒適與便捷。

動力上，Plaid版本代替了Performance版，零百加速時間為2.1S，最大續航里程可達628KM，Plaid +全新電池續航里程可達837km，零百加速還要低於2.1S，預計年底上市。

我們都知道特斯拉在上海工廠的使用權與上海政府簽訂了為期50年的經營租賃協議，而特斯拉在未來的5年內不許在上海工廠投入超過140億元人民幣，如果無法達成，特斯拉就需要將工廠所佔土地歸還上海政府，這不免讓人有種錯覺覺得特斯拉目前已經賺得盆滿缽滿的，在今年或明年已經達到預期目標，絲毫不慌與上海政府的“對賭協議”。本最初降價就不是眾企業所支援與效仿的，而降價“割韭菜”策略也只是權宜之計，目前將價格提升一部分的原因不免讓人懷疑是因為特斯拉的產量跟不上訂單量，如若不上漲價格特斯拉交付量無法完成，品牌的塑造力也會大打折扣，直接由高階降為中高階產品，對提升企業以及後續的發展也不利，另外匯率問題也佔部分原因，目前人民幣的匯率已經“破七”，如果再按之前的價格來售賣的話，特斯拉公司將會面臨虧損。

在3月10日下午，特斯拉也發生了一則上海超級工廠入侵一事並積極迴應，目前特斯拉在中國已經停止了攝像頭的聯網，也在供應商現場採取措施進行停止攝像頭工作，並進一步提升各環節的安全把控。特斯拉漲價措施想必與這件事也脫不了關係。自燃、事故、配置出現問題，已經前段時間甩鍋事件頻繁讓人懷疑特斯拉的降價在車輛製造上也存在偷工減料，此次漲價除了特斯拉的忠實粉，不知道Model S plaid Plus本身實力能否贏得國人的心！