在日系的SUV裡面，日產逍客和本田繽智都擁有很高的人氣，在今年1月國內的銷量分別為18361輛和21001輛，而它們的換代新車又選在了同一天釋出，真是相愛相殺的一對。雖然這兩款新車還未在國內上市，但不妨礙提前感受一下它們的魅力，來看看它們的綜合對比。

外觀上來看，兩款車型都主打年輕消費人群，但風格卻大相徑庭。全新逍客延續了家族的V-Motion設計語言，尺寸更大的進氣格柵採用黑色線段式網格進行裝飾，周邊配以寬大的鍍鉻條裝飾，頗具時尚氣息；兩側的前大燈變化較大，採用了全新的分體式設計，上方的LED日行燈與下方的大燈燈組組成C字造型，精緻犀利，看起來更為帥氣。

全新繽智的外觀設計完全突破了現款的風格，更多的採用了平直線條和簡潔的曲面，使得車身看起來更顯寬大與厚重。特別是前臉搭載了全新的六邊形進氣格柵，中間配以與車身同色的橫向格柵條，兩側的前大燈造型也更為犀利，整體視覺上更為激進，更具現代感。

內飾設計上，兩款車的整體風格卻未做大的改動，只是在細節上進行了調整。全新逍客的中控臺仍然採用展翼式造型，增添了運動感，中控區域明顯向外凸出，中控屏也採用了懸浮式設計，讓操作使用更順手。

配置上，全新逍客將提供9英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、BOSE高階音響、10.8英寸HUD平視顯示等，滿足年輕人的智慧互聯需求。

全新繽智的內飾變化也不多，中控臺仍然採用非對稱式設計，只不過將空調出風口隱藏在貫穿式格柵當中，看起來更為簡潔；此前那個歪向副駕駛席的中控屏終於擺正了，並設計為懸浮式造型，視覺感受上舒服多了。

配置方面，全新繽智提供了9英寸中控屏，搭載Honda CONNECT智導互聯，具備線上導航、車載WIFI等功能，部分車型還將搭載Honda SENSING安全超感，集成了多項智慧安全輔助。

動力方面的新變化是兩款車都將提供混動車型，都在向新能源轉型做準備。全新逍客提供了兩款輕混和一款e-Power混動動力總成，其中輕混動力搭載1.3T低/高功率兩款發動機，配備12V輕混系統，最大功率為138馬力和156馬力，匹配6MT和CVT變速箱；混動車型採用154馬力的1.5L發動機來發電，透過187馬力的電機驅動車輛，類似於增程式動力系統。

全新繽智的燃油車型搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，僅提供兩驅；混動車型搭載由1.5L發動機+驅動電機組成的e:HEV混動系統，提供兩驅和四驅車型，目前官方未公佈動力資料。

總結：就兩款車型目前的銷量來看，它們的實力相差不大，但繽智還有一個雙生車型XR-V，整體市場表現自然更強。而對於下一代車型，全新逍客雖然相對保守，但看起來更精緻，更有親和力；而全新繽智在改頭換面之後，視覺上感覺更厚重激進，能否受到市場青睞，還有待檢驗。