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在日系的SUV裡面,日產逍客和本田繽智都擁有很高的人氣,在今年1月國內的銷量分別為18361輛和21001輛,而它們的換代新車又選在了同一天釋出,真是相愛相殺的一對。雖然這兩款新車還未在國內上市,但不妨礙提前感受一下它們的魅力,來看看它們的綜合對比。

外觀上來看,兩款車型都主打年輕消費人群,但風格卻大相徑庭。全新逍客延續了家族的V-Motion設計語言,尺寸更大的進氣格柵採用黑色線段式網格進行裝飾,周邊配以寬大的鍍鉻條裝飾,頗具時尚氣息;兩側的前大燈變化較大,採用了全新的分體式設計,上方的LED日行燈與下方的大燈燈組組成C字造型,精緻犀利,看起來更為帥氣。

全新繽智的外觀設計完全突破了現款的風格,更多的採用了平直線條和簡潔的曲面,使得車身看起來更顯寬大與厚重。特別是前臉搭載了全新的六邊形進氣格柵,中間配以與車身同色的橫向格柵條,兩側的前大燈造型也更為犀利,整體視覺上更為激進,更具現代感。

內飾設計上,兩款車的整體風格卻未做大的改動,只是在細節上進行了調整。全新逍客的中控臺仍然採用展翼式造型,增添了運動感,中控區域明顯向外凸出,中控屏也採用了懸浮式設計,讓操作使用更順手。

配置上,全新逍客將提供9英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、BOSE高階音響、10.8英寸HUD平視顯示等,滿足年輕人的智慧互聯需求。

全新繽智的內飾變化也不多,中控臺仍然採用非對稱式設計,只不過將空調出風口隱藏在貫穿式格柵當中,看起來更為簡潔;此前那個歪向副駕駛席的中控屏終於擺正了,並設計為懸浮式造型,視覺感受上舒服多了。

配置方面,全新繽智提供了9英寸中控屏,搭載Honda CONNECT智導互聯,具備線上導航、車載WIFI等功能,部分車型還將搭載Honda SENSING安全超感,集成了多項智慧安全輔助。

動力方面的新變化是兩款車都將提供混動車型,都在向新能源轉型做準備。全新逍客提供了兩款輕混和一款e-Power混動動力總成,其中輕混動力搭載1.3T低/高功率兩款發動機,配備12V輕混系統,最大功率為138馬力和156馬力,匹配6MT和CVT變速箱;混動車型採用154馬力的1.5L發動機來發電,透過187馬力的電機驅動車輛,類似於增程式動力系統。

全新繽智的燃油車型搭載1.5L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,僅提供兩驅;混動車型搭載由1.5L發動機+驅動電機組成的e:HEV混動系統,提供兩驅和四驅車型,目前官方未公佈動力資料。

總結:就兩款車型目前的銷量來看,它們的實力相差不大,但繽智還有一個雙生車型XR-V,整體市場表現自然更強。而對於下一代車型,全新逍客雖然相對保守,但看起來更精緻,更有親和力;而全新繽智在改頭換面之後,視覺上感覺更厚重激進,能否受到市場青睞,還有待檢驗。

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