汽車離不開保養話題，今天又來談一下汽車節氣門，相信大家不會對汽車節氣門陌生的，節氣門好比發動機的一扇門，一個蝶形閥在這裡，一邊是空氣濾清器，一邊是發動機缸體，節氣門連線著這兩部分，節氣門呼吸並控制著發動機的進氣量，起著一個相當重要的作用，節氣門發動機的進空氣的必經之路，這個節氣門是個無可替代的的關口。節氣門用來控制空氣進入發動機的可控閥門，車主踩下油門的深淺直接關係到節氣門的敞開度，油門踩的大，節氣門敞開的越大，進氣量大了燃料與空氣的結合才會燃燒更充分，發動機動力才會更強勁，空氣所以汽車怠速（發動機轉數）、動力（提速快慢）等的表現與節氣門的清潔程度是很有關係的，發動機的提速動力直接與節氣門的清潔程度有緊密的關係。

汽車節氣門

汽車節氣門如果不清洗會有什麼後果

長時間不清洗節氣門會導致節氣門的敞開度產生誤差，同時會導致有雜質的空氣進入發動機燃燒室，這兩種情況都能導致發動機工作異常，發動機表現為怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等。

空氣濾芯過濾有限

其實說節氣門是和空氣直接接觸，實際上前面還隔著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾部分垃圾，濾芯但也並不是過濾效果百分百的，還會有灰塵或者其他髒東西進入，通過節氣門和節氣門表面進行接觸。

機油蒸汽冷凝附著

發動機的工作溫度很高，發動機機油會產生油蒸汽，那是一種工作流程必然帶來的結果，在怠速和低速轉速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質（雜質），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節氣門上。

混合空氣中的灰塵

機油蒸汽加空氣中進入發動機的灰塵混在一起，燃燒之後就變黑了。

所有車都適合自己清洗節氣門嗎

現在大部分車型的油門為電子油門，少數老車或低端車在使用拉線油門。

這兩種在結構上會有所不同，拉線油門會配備一個怠速電機，清洗時需要格外注意，對於沒有經驗的車主來說，建議不要自己洗。

節氣門

來看看如何清洗節氣門？

1、首先，如果發動機上有塑料隔熱罩蓋的話，需要先行拆除。

2、拆除了發動機罩蓋，我們便能夠看到節氣門了。

節氣門四周連線著一些空氣管路，我們需要拆除這些管路，並記清楚各管路的位置，技術上不熟悉的不建議自己來拆洗，拆了裝不上也是個問題，不能給自己製造問題了。

3、拆除節氣門上的空氣管路後，我們便可以拆下整個節氣門了。

4、節氣門靠近燃燒室的一邊會比較髒，這都是積碳經常存在的地方，有黑色的積碳的痕跡是我們主要要清潔的部位。

5、清潔節氣門主要是清除上面的積碳，我們可以使用專用的邁斯特節氣門清洗液。這裡要注意一下，此類清洗劑的清潔原理是溶解積碳，畢竟對人體沒有什麼好處，在清潔時最好帶上手套和口罩。

6、把邁斯特清潔劑噴到節氣門積碳較多的位置，等待其溶解積碳，時間大約為5-10分鐘。使用刷子能加快積碳清除的速度。

7、當我們看到節氣門上的汙漬已經被完全溶解後，我們便可以使用乾淨的毛巾擦乾淨節氣門內部的清潔劑。

8、把清潔好的節氣門按照原本的位置裝到發動機本體上。然後裝好所有空氣管路便完成整個清洗節氣門的過程。把所有硬體安裝好後，我們需要對節氣門進行初始化。

清洗時需要注意的問題：

邁斯特節氣門清洗劑

1、在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量“化油器清洗劑”然後用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。

2、清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進氣的密封部位清洗乾淨，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗乾淨，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或責在拆裝過程中出現漏油、漏氣等現象耽誤車主的時間。