長城作為國內打造SUV的車企巨頭，旗下的暢銷車型不勝列舉，僅憑藉著H6這一重量級代表就足以單挑各路高手，更別說還有F7、M6之流，另外硬派越野坦克300，到目前為止的市場響應也是叫好聲一片。不過今天都不聊這些車，咱還是提提去年熱度頗高廣受網友關注的哈弗大狗，這車自公佈之日起就收到外界諸多的青睞，其最主要的因素就是它的命名，如此近地氣又本土化的名字在當時的確引起了不少關注，再加上正式發售後銷量節節攀高，到現在為止熱度絲毫沒有退卻的跡象。今天就來看看這輛帶著越野風格的城市化SUV，為何能成為新一代的市場寵兒。

側身則是將那種硬漢的風格更加單純的展現出來了，高挑的輪眉、側裙富有力量感的腰線、寬大的車門踏板，都時刻在表達著大狗身上有越野車的基因。4620x1890x1780(mm)的車身尺寸讓大狗看上去可能沒有給你那種很大的感覺，但是2738mm的軸距同級別裡面確實不差，相信後面的空間表現會比較出色。

大狗的尾部整體比較圓潤飽滿，矩陣式的LED燈珠上下排列，尾門上延伸出的尾燈，部分與車標融合在了一起，這也算是在響應當下的流行趨勢了。底部的銀色護板和護槓像車頭那樣採用向外凸出的設計方式，讓整個車尾的視覺重心抬高了不少，這也是在進一步彰顯出大狗的野性和力量。

內飾方面哈弗大狗給我造成的第一印象就是：一場時尚和復古的對撞；四個豎狀排列的空調出風口和同袍的坦克300有異曲同工之妙，都敢與去打破那種常規的設計理念，雖然兩者形狀不一，但是在各自的內飾上整體看著都不違和。嵌入式的中控大屏則是將內飾的科技感提了起來，外露的鉚釘和圓形的三幅式方向盤再次表達著這輛車的野性，尤其是副駕駛的寬大扶手，是不是看著它就已經有那味兒了。

中控大屏給確實很容易給人留下深刻印象，同樣是嵌入式的設計，但跟傳統的中控大屏比起來，在大狗身上看著就是很時髦和流行。大狗的中配版本配置其實不低，像日常的車道偏離預警、碰撞預警、主動剎車、併線輔助等安全配置都有給到，輔助操控方面倒車影像和定速巡航為全系標配，360度全景影像除了最低配之外，往上的車型都給到了，此外。定速巡航、自適應巡航主銷的1.5Ｔ中配版車型同樣沒落下，10.25英寸的中控大屏雖然在同級別裡面不是很突出，但好在顯示效果清晰，系統的操作流暢度也不差。這中配車型給到的配置確實厚道，加上它13-14萬上下的售價，又愈發香了起來。

空間方面前文提到過它的尺寸，這裡就不過多贅述了，直接上一些實測資料來提供一些直觀的感受，身高177的乘客在前排能夠獲得一拳四指的頭部空間，後排則是一度達到了兩拳左右，坐到後排腿部有一拳四指的餘量。這個表現真的是給了人很大的驚喜，跟它那種看起來比較苗條車身完全是截然相反的效果，2738毫米的軸距也讓後排的腿部空間得到了更好的表現，因此大狗的整體空間在同級別裡面是十分優秀的。

最後，動力方面大狗的1.5Ｔ版本居多，畢竟作為主銷，已經能滿足大部分人的需求了，2.0Ｔ版本也不是不可，只是這個價位再加一點兒都能買到，同為長城旗下的豪華硬派越野車坦克300了，所以咱們還是來重點看看更實惠的1.5T動力版本。1.5Ｔ渦輪增壓發動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛米，算是長城比較成熟的動力選項了，實測零百加速9.4秒左右，制動距離37.85米。這個動力表現不強也不算弱，中規中矩的表現。

總結：其實按照大狗的實力，月銷破萬應該很正常，但正如標題所說，同價格區間，大家為何放著H6、CS75不買，來買它呢？其實從大狗的動力選項來看，和哈弗H6基本一直，其實就算得上是一臺更時尚、個性的“H6”，和長安UNI-T熱銷的原因也是一樣，當看多了這個級別中庸的城市SUV，突然出現一輛像大狗、UNI-T這種時尚個性的SUV，必然能夠吸引年輕消費者的關注。