一汽馬自達運動型B級車2021款阿特茲於今日正式上市銷售，售價為17.58-23.98萬元 ，配置下放但價格沒變，競爭力有了很大的提升。

慢工出細活，2021款阿特茲針對前款車型進行了一定的升級修補，採用了新一代的車輛構造技術，整車有140餘項升級，產品可靠性得到了更大程度的保證。

接下來就讓我們好好看看2021款阿特茲吧！外觀方面，整體沿用現款設計風格。進氣格柵下緣的鍍鉻裝飾延伸至左右大燈組下，讓車頭左右延展性更好，配合內凹式的進氣格柵造型設計，勾勒出車頭的線條輪廓。保險槓下方左右兩側的鍍鉻裝飾和空氣動力學造型兩者並不衝突，提升運動氣質的同時也讓車頭更顯豪華。

現款阿特茲的設計堪稱經典，有著不輸豪華品牌的氣勢，也有運動品牌的獨特的基因，這樣的設計即使再幾年也不會過時。

來到車側，流暢的車頂弧線和飽滿的側面線條，構成了阿特茲車側優美的曲線。鍍鉻裝飾的車窗輪廓，和大尺寸的輪轂增添不少豪華氣質。前翼子板的銘牌標明瞭發動機排量，原廠就很協調的前後高度，為操控效能而設計，這是馬自達車型一貫的原則。

車尾依舊採用低調的雙邊單出排氣，但雙邊的鍍鉻設計使得尾部一體性增強，也更加突出馬自達阿特茲這臺中型車的運動屬性。後備箱蓋上貫穿左右尾燈的鍍鉻裝飾和車頭呼應，再一次提升整車的豪華感。

新車尺寸方面，長寬高依舊分別為4870mm、1840mm、1451mm，軸距達到2830mm。馬自達阿特茲在19年改款之後，後排空間方面提升很大，達到了目前主流中型車的水準。這也提升了阿特茲的競爭力。

來到車內，新車內飾整體風格簡約時尚，透過各種皮質和搪塑工藝相結合，將整體內飾豪華程度提高到一個新的高度。液晶儀表、懸浮式中控螢幕和撥片換擋等也將內飾的科技感和運動感營造的十分到位。

在材質用料上則依舊使用奧斯維高階面料和高檔進口日本北海道“栓木”材質，“東方棕”的獨特配色加上新款車型的NVH全新技術，讓阿特茲的駕乘體驗會有很大的提升，11個揚聲器的BOSE環繞聲音響系統更是不可多得的豪華配置。

另外，新款車型還增加了360°全景影像系統（除丐版車型外標配），座椅的材質甚至採用真皮（除丐版用織物外標配）。次低配車型上就帶有駕駛位座椅記憶和電動調節功能，中配車型就有座椅加熱，舒適功能是帶齊了的。

從這點去看，阿特茲的誠意還是給到位了，除了丐版車型外，其他版本的舒適性配置和用料都有很大程度的提高，這也解決了過去高配之下皆丐版的買車尷尬。

動力方面，阿特茲依舊沿用最大輸出功率為116千瓦的2.0升自然吸氣發動機和最大輸出功率為141千瓦的2.5升自然吸氣發動機，匹配6速自動變速箱。這套動力總成在日常代步表現十分不錯，經過特殊調教的這臺6速自動變速箱十分聰明，能很好的理解駕駛者的意圖，這方面阿特茲的口碑一直很好。

另外，在這個級別的車型中，阿特茲的底盤質感和操控樂趣也是獨一無二的，畢竟忠愛馬自達的粉絲不是看上了它的顏值，就是愛上了它的操控樂趣。

寫在最後

從這次阿特茲的改款來看，沿用原有的整體外觀設計和動力總成，保持原有自身優勢的同時，增加了更多的配置和更為豪華的內飾，有針對性的強化了整車NVH的表現，補強了自身的短板，結合指導價格，小改款的阿特茲整體競爭實力得到了全方位的提高。