看不懂這些訊號燈，分被扣光你都不知道！

新的規矩在流行，老實的人行不行，交通燈也許合理不合情，這年頭開車，都不容易啊！一個小小的交通訊號燈“耍耍小脾氣”，就吃不了兜著走：紅綠燈同亮，是走呢？還是不走呢？

移動訊號燈與固定訊號燈“打架”了，固定紅綠燈和臨時訊號燈所指示的相矛盾，

究竟該聽哪個？

“3秒紅綠燈”，掛擋、加油、提速3秒完成，你技術過關了嗎？“3秒紅綠燈”，左轉的時間只有3秒！

藏在樹叢中的右轉燈，不是遠視眼的車主準備妥妥地吃罰單吧！這些交通訊號燈的“坑”大家可能逃過幾個？

01 有一種綠燈，叫“不能闖的綠燈”

所謂“闖綠燈”，是指雖然訊號燈為綠燈，但如果在前方交通擁堵的情況下，繼續駛入交叉路口，將視為“闖綠燈”。

根據《交通安全法》第五十三條：機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。違者將可能被處以罰款100元、記2分的處罰。

比較“正規”的做法是：等前方不那麼擁擠的時候，再進入路口。

02 有一種右轉，叫“紅燈也能右轉”

前方訊號燈是紅燈，究竟能不能右轉呢？也許有的司機朋友現在還是純靠蒙。其實，區分紅燈亮起能不能右轉並不難。分3步走：

（1）看紅燈上有沒向右指示標誌（即我們常說的箭頭指示燈）

像下面這樣的指示標識，就說明此時允許右轉或者不允許右轉。

（2）看交通訊號燈旁邊有沒輔助標識；

如果訊號燈旁邊有下面這樣的輔助標識，說明可以右轉或者不可以右轉（不過馬路上我們一般看到的訊號燈都沒有輔助標識）。

（3）如果上述情況都沒有，在確保不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，是可以右轉的。例如這種：

注意，前提是不妨礙被放行車輛和行人的通行。

03 有一種違章，叫“走錯車道”

明明要直行，不小心走在了左轉專用道。為了較少繞行時間，繼續往前開，“咔嚓”，罰單又來！這種情況不按導向車道行駛，屬於違章。

如下面車輛，在左轉車道直行：

根據《交通安全法》第五十一條：機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道。不按導向車道行駛將受到罰款100元，記2分的處罰。

04 有一種掉頭，叫“我不會掉頭”

根據《國家道路交通安全法實施條例》第49條：

機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛、非機動車或行人的通行。

（1）有禁止掉頭和禁止左轉的標誌，不能掉頭。禁止左轉標誌同時具備了“禁止左轉”和“禁止掉頭”的雙重意思。

（2）沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點，可以掉頭。