有人說買車看的是實用性，是小毛病少，但是你要知道有一類人買車是把顏值放在第一位的，什麼空間、軸距、油耗都是次要的。

NO1：哈弗H6【10萬級】

雖然對哈弗汽車一點也沒好感，但是評價一款車必須客觀，不能以主觀因素表達。哈弗H6車身設計頗具氣勢，相比很多中型SUV也不遜色。在10萬級SUV裡能與哈弗H6一決高下的只是長安CS75 PLUS，雖然CS75 PLUS在2月份銷量超越H6拿到了冠軍，但是要比顏值，從圖片看的話，CS75 PLUS要勝出。但是實車看的話，相比H6的確差點意思。

新一代哈弗H6，整個車身更加協調。很多國產SUV搞得尾部非常陡峭，廉價感十分突出，H6在這方面的改進不錯。

內飾的話，H6改進得很有豪車範。雖然細節質感肯定難以匹敵豪華車，但是整個設計格局勾勒的氛圍，還是不錯的，尤其是用上旋鈕換擋，增加了儀式感。

NO2：雪佛蘭暢巡【15萬級】

顏值方面新能源汽車具有天生的優勢，不需要照顧進氣格柵，一體化設計會讓設計師有更大的發揮空間。尤其是在前車燈上，可以發揮得點更多。

這個價位區間，顏值上不錯的還有別克的微藍6。不過我們選擇的物件是雪佛蘭暢巡，因為這車更加小巧玲瓏。

車上上看，暢巡的車頂懸浮設計映入眼簾，車上的幾何線條勾勒讓整個車看起來頗具科技感，尾燈的凸出設計更有範。

內飾上亮點不足，雪佛蘭的車內飾整體設計都不夠出色。作為美系車，雪佛蘭似乎也不太追求精緻，這一點應該跟著“英系車”學一下。

NO3：起亞凱酷【20萬級】

說到凱酷就不得不提K5，當年的K5憑藉“亮閃閃”的多幅式輪轂給人留下了深刻的記憶。K5的動感，讓邁銳寶和索納塔相形見絀，K5也一度成為起亞的標杆產品。然而時過境遷，隨著韓系車銷量大幅下跌，起亞的命運也變得跌宕起伏。

新一代K5凱酷於2020年9月上市，然而採用了乾式雙離合，中低配基本沒多少人問津，而搭載8AT的2.0版本，價格則高達18.89萬。產品佈局不合理嗎，價格定位虛高，讓凱酷沒有迎來第二春。根據1月的銷量顯示，凱酷的銷量僅超過1500輛。2012年的時候，起亞K5一年能賣出5萬多輛。

起亞凱酷的顏值沒得說，可以說在20萬以內的轎車裡，凱酷的外觀基本是數一數二。整體設計精緻，尾燈橫斷線式設計非常亮眼，車身低趴，前臉時尚，擾流區運動範十足，這樣的凱酷如果8AT定價15萬，恐怕買的人不會少。

說完外觀，凱酷的內飾依然非常吸引人。旋鈕換擋，三幅式方向盤，雙聯屏，讓K5充滿了現代化。還是那句話，如果凱酷的價格可以低一些，銷量應該會有起色。