作為韓系車得LAFESTA，再現在得環境下可以取的不錯的成績，已經非常不錯了，畢竟當年的南韓薩博導彈的餘震還在繼續~樓主必須要說韓系車汽車在國際上地位還是有的，畢竟歐美地區日韓系的緊湊級以及中級車的銷量都是名列前茅的，同時現代起亞集團也是一個發動和變速箱都能獨立生產的企業，在匹配上會佔優勢，所以韓系車的技術還是值得肯定的，畢竟變速箱和發動機都能做的不錯的企業真不算多，福斯在這方面都落後於現代。

LAFESTA這款車，和很多人印象中的現代車外形不一樣，和Elantra這款車對比的話，這款車外形可以說是非常的激進，整個車的外形就是一款運動車型！前臉的設計寬大的進氣格柵，然後亮條融合大燈，前臉細節設計還是很不錯的，感覺很運動~

整個車的側面是溜背的感覺，溜背基本是運動車型的標配，配上運動設計的後視鏡和浮誇的線條，讓整個側面也很運動，線條連結尾燈的設計是一個亮點。LAFESTA是可以選裝18寸輪轂的，廠家選裝包是1000元錢，會讓側面看起來更具有運動感。

整個側面是營造俯衝的感覺，溜背和俯衝是運動車型都喜歡的，不說側面有多麼驚豔，但也是佼佼者。

整個尾部是貫穿式的尾燈，而且式整個尾部的的線條和車身連結在一起，尾部的尾翼合計讓整個車的尾部也很有運動感，也非常的大氣~貫穿式的尾燈是這兩年車商比較喜歡玩的，如果弄不好會有濃濃的山寨感，雖然LAFESTA的尾部不說特別漂亮，至少沒人會說他的尾部很山寨~

整體來說這款車就是一款徹頭徹尾的運動車型~

這個車的車身尺寸4660*1790*1425mm，車身尺寸方面其實並不佔優勢，車身的寬度在競爭對手中式最窄的，好在現代在尾部處理還是不錯的，不然就會看起來很窄，至少LAFESTA還不會給人很窄的感覺，在尾部的處理方面不得不說南韓車確實比日本車做的好（主要緊湊級車型）

LAFESTA的軸距達到2700mm，空間表現還是很不錯的，畢竟LAFESTA現在也算暢銷車型，樓主車行賣了不少，自己也會去了解這款車。樓主的個子不算小，坐到後排，翹個二郎腿都沒任何問題的，作為一款運動車型的，LAFESTA的空間表現好於福斯凌度。樓主第一次坐進去還是被驚豔了一下，沒想到空間表現還不錯。

LAFESTA的座位包裹性的話表現一般般把，和本田CIVIC還有日產Sylphy的包裹性有一點差距的，座位的包裹性好不好，主要是坐上去的感覺，還有整個支撐，特別是背部的支撐~

這款車的座椅坐起起來感覺不是很軟，前排的包裹性比後排坐起來會舒服不少的- -

這款車的內飾做的還是比較年輕化的，很多地方都加入了運動氣息，比如方向盤，比如整體的線條。但是實際感受這款車的內飾不夠精緻，應該是材質的問題，缺少精緻感和質感，雖然設計還是不錯的。整個內飾的中間位置是一個懸浮式的大螢幕，嗯，確實挺大的，整體效果不錯的，如果質感能再好點就更好了。

配置上還是比較豐富的，價效比最高的應該是140800的那個配置，日常所需可以說足夠了，天窗/電動座椅/胎壓/上坡輔助/無鑰匙系統/LED/導航/倒車可視之類配置可以說是應有盡有了，韓系車再合資車裡面確實算是配置最豐富的了，配置方面的價效比還是真的非常不錯的了，這個價位裡價為作為合資車還是很不錯的。

動力方面，這款車有1.4T和1.6T兩個排量，購買這款車的很多客戶都是衝動力去的，所以購買1.6T的客戶會更多一些

1.4T的140匹馬力，夠用了，但是不是充足，沒有太多的激情和驚喜，也可以說是沒有- -

1.6T的190匹馬力，這個動力就不錯了，這才對得起LAFESTA騷氣的外表不是麼，1.6T的動力樓主開了之後覺得還是很不錯的，聲音也挺好聽，加速超車都很不錯。動力響應很快，說走就走的動力很覺得開起來很舒服。

全系配備的7DCT變速箱，韓系車的變速箱其實做真的不錯的，這點真不要去黑，現代的變速箱穩定性和換擋邏輯好於市面上大部分的雙離合變速箱，整個車的頓挫感和換擋邏輯都處理的很不錯的，品質相對也比較穩定，這個方面可以不用擔心

這個車的底盤方面，前後都是獨立懸架，調教也不錯，現代幾萬元的車的底盤感覺好於日系幾萬元的車。這款車的底盤調教和CIVIC應該是相當的，軟硬比較適中，雖然LAFESTA的車身窄一點，但是好在輪距方面沒有偷懶，所以整個車開起來還是比較穩的。

過爛路的後排跳的感覺也很輕微，過爛路慢點的話還是比較舒服的。

韓系車的話油耗方面是真的得到了大多數人的認可！

從以前的伊蘭特到現在的Elantra再到現在的LAFESTA，客戶對油耗方面確實認可度比較高

看看外面那些很多跑滴滴的選擇韓系車就知道了，樓主的城市的計程車是現代和福斯，也足以體現現代的實力，而且很多計程車司機現代的計程車口碑好於福斯喲~

油耗客戶反應大概在5-8個油耗左右，算下來的話大概就是4-6毛錢一公里左右，大多數客戶的油耗在6-7個油耗左右，實際跑下來很多客戶在4-5毛錢一公里，對於一款運動車型來說，這個油耗還是比較優秀了，嗯，主要是這個車可以吃92#的粗糧！

這款車的客戶槽點主要集中在以下幾點：

1.車身寬度尺寸不夠寬，比競爭對手都更窄一些。

2.18寸輪轂還得選裝，沒有標配打輪轂~

3.胎噪聲音大，感覺運動車型或者說這個價位裡的車胎噪聲都是問題 -

4.內飾缺少高階感，這個應該主要是材質的問題!

5.碰撞評分不夠高

這款車的客戶比較肯定的地方：

1.LAFESTA的操控很多人都說很不錯，打破大家的韓系車普通的映像！

2.油耗是很多人都很滿足的地方

3.外形很漂亮，而且又不是那種千篇一律的樣子

4.動力很不錯，當然是針對1.6T的

5.空間和配置很適合家用，作為運動車型客戶覺得適合家用，這個其實就算成功拉~

140800的車按現在的市場來說基本上在8000-10000左右的優惠（主要看地區）當然這個價格說的全款車，按揭的話會更低，畢竟會收手續費的。

按140800的車來計算

車價：130800

購置稅；11575

保險：6500

上牌：300

合計：148500左右落地

評分

外形：8分

內飾：6分

動力：8分（1.6T)

空間：7.5分

舒適度：7分

操控：8分

油耗：8分

綜合性價比：8分

樓主家裡有開韓系車的，評價都很不錯的，真不是為韓系車洗地的。