豐田RAV4是城市SUV的鼻祖，還是不少自主品牌SUV的模仿物件，比如奇瑞瑞虎3（以前叫瑞虎）就是借鑑自RAV4，吉利全球鷹GX7（現在的遠景SUV）底盤也與RAV4非常相似。

豐田引進國內生產了兩代RAV4車型，都取得了不錯的銷售成績，而基於TNGA架構的新一代的RAV4已經正式亮相，中國產車型上市在即。

新一代RAV4榮放的外觀造型有比較大的變化，整體走的是硬朗風格，粗看覺得不是太好看，但看久了覺得還是非常耐看。新一代RAV4還有個很大的變化，就是其基於TNGA架構，在操控性方面相比上一代車型理論上會更好。

但新一代RAV4不久前卻因為麋鹿測試，引起了不小的爭議。麋鹿測試是一種測試車輛避險能力的專案，最早由瑞典評測機構進行，也是考查車輛安全性的一項指標。

測試方法是在車輛滿載狀態下（四名乘員，同時後備箱負載相應配重）以恆定速度進入測試區，在不踩剎車和油門的情況下進行高速閃避，在達到失控臨界狀況時記錄當時的車速，並作為其測試成績。

某海外媒體對新一代RAV4的麋鹿測試最高速度是68km/h，而福斯Tiguan、標緻5008、同為日系的三菱Eclipse Cross（中國產三菱Eclipse Cross）都能以80km/h的速度通過。

而且按照通常的標準來看，75km/h才是麋鹿測試的合格線，新一代RAV4其68km/h不僅低於不少競品車型，還低於公認的合格線，引起了網路上的廣泛爭議。而且TNGA架構的操控性本身就給人以不小的期待，但卻出現了不好的結果。

隨後，豐田也公佈了新一代RAV4的麋鹿測試成績，為75km/h，屬於合格水平，以迴應廣大網友的質疑。但不論是68km/h還是75km/h，都與福斯Tiguan等主力車型有一定差距。