任何事情都有一定的風險性，無論是感情、工作、又或是開車，所以，人一定要具備一定的防禦性觀念。

當然，小編作為一名汽車媒體編輯，不會教你如何去維護感情、也不會教你如何規避生意上的虧損。

而是會告訴你一些行車安全方面的“防禦型駕駛”。這些可是駕校學不到了哦！

什麼是防禦性駕駛？

有車主納悶什麼是防禦性駕駛，是在車身周圍加裝一套防撞樑，來抵禦他車碰撞嗎？

當然不是！

有許多車主只知道遵守交規，謹慎慢行，其實這樣還是不夠的。駕車上路，我們一定要對路況和車況有一定的前瞻性預判，然後對有可能發生的故障或事故進行規避。這就叫防禦型駕駛，也有些車主稱之為預見性駕駛。

雖然也有不少人說過這個話題，但解釋有點太過學術，甚至複雜。那今天小編就給大家舉幾個例子，通俗易懂的講一下什麼是防禦性駕駛。

場景一：在過路口時

在過紅綠燈路口時，同方向兩輛或三輛車一同起步，這時候無論你在那一方位，單側或兩側都是存有盲區的。這時候如果有行人或非機動車橫穿馬路，可能只有闖到你的車頭你才會發現，根本不給你反應的時間，就會導致事故的發生。這種情況也被人們稱之為“鬼探頭”。

在通過這種路口時，車主們一定要十分警惕的，注意觀察兩側前方是否有行人或機動車，而且車速要緩慢提高，標著兩側的車輛行駛，過了路口再逐漸提速。

場景二、在等訊號燈時

之前看過這樣一條報道，一位BMW女司機在路口等紅燈時，從後視鏡中發現後車的在臨近路口時，車速還沒有減慢的跡象。當感覺到後車有可能存在失控或失誤的情況時，自己果斷“闖了紅燈”把車開出了停止線之外，給後車騰出了一條出口。

這樣的舉動迎來了不少老司機的稱讚，雖然這種情況下被後車追尾，前車是沒有任何責任的。但是一個小小的動作，在保證自身安全的前提下，還能避免一場事故的發生，還是很值得學習的。並且，車輛僅是越過了停止線，並沒有駛過路口，也不會被視為闖紅燈。

當然，同樣的情況可能不會再次發生在你我他的身上，但是從這點，也體現出了防禦性駕駛的重要性。

場景三、高速跟車時

在高速行車過程中，跟車行駛需要時刻注意前後車距。有些老司機看似表面很隨意的駕車，但每次都能把車距把握的很好，很大程度上避免追尾事故的發生。

那他們是如何做到的呢？

首先是根據經驗判斷，根據具體的路況、車流調整合理的車速。再就是根據前車的尾燈來判斷，前車剎車燈亮起後，作為後車其實就應該有所警惕。因為，前車剎車，肯定是需要減速，無論是何原因，後車也要及時的降低車速，給自己留出充足的反應時間。

寫在最後：

以上就是小編為大家舉出的三個例子，當然，預見性駕駛，肯定不止於這三種場景下，它可以體現在行車過程中的各個細節。

總的來講，就是你要保持謹慎的態度，對路況、風險有一個預判的能力。看似平靜的路況，有可能在你的視線盲區內，就隱藏著危險。