開車在外，有時候難免會有磕磕碰碰，發生一些小事故。有時候為了避免在後續流程中，遇到對方不配合，害怕浪費自己的時間和精力，有些車主就主動認全責。

其實這樣做的話，後期的隱患比較大，一般還是要走正常的流程申報賠償，特別下面這些情況是不能認的。

1、涉及人員傷亡不要輕易攬全責

如果事故涉及到人員傷亡的，不建議車主主動擔任全責。最好的方式是，按照事故現場的真實情況和交警的認定結果來認定。一般，事故如果涉及到人員傷亡，後期會出現各種額外附加費用，不在保險公司的理賠範圍內，如果貿然攬下全責，可能自己就需要自費賠償這些費用。

特別是與電瓶車、摩托車相撞，導致對方傷亡的。往往電動車、摩托車都沒有上保險，對方可能還會主動要求你攬全責。就算對方提前跟你講好了不追究你責任，也不要攬全責。

甚至與對方自行簽訂的協議是不起法律效應的。法官只看雙方的責任認定情況；而由於此時責任認定書上你是全責，最終還是判你賠償所有費用。因此在涉及人身傷亡的情況下，最好不要輕易攬全責。

2、沒買不計免賠險不要輕易攬全責

沒有購買［不計免賠險］的，在事故中判全責的話，保險公司只賠你80%，有20%的免賠率，剩下的費用需要你自己承擔。

所以如果沒有買不計免賠險，千萬不要輕易攬全責，否則你將負擔本不屬於你的承擔的事故損失費。

其實說到底主動認全責就是為了方便雙方，減少雙方在索賠過程中話費更多時間。一方認全責後，在後期索賠過程中雙方可以自行去修車，再將維修發票統一交給全責的一方，由全責的一方去跟保險公司索賠就可以了。