出差重慶，鹿站長給安排了一臺代步車——斯柯達速派。

這臺車便宜又有料，在各方面都很均衡。用速騰的價格換來帕薩特的空間和配置，價效比非常高。

這臺車是2017年上牌，4年的車齡跑了4.5萬公里，使用的強度不算高。外觀上存在一些小的擦傷，在瑕疵報告內可以檢視，但全車還是接近原漆狀態，整臺車的外觀成色還是不錯的。

前行版算是入門的配置了，但畢竟是B級車，基礎的配置並不寒酸。氙氣大燈、17寸的輪轂等讓這臺車看起來並不低端。

輪轂上的擦傷非常輕微，這一點十分難得。

對於絕大多數車型，指導價和排量呈正相關，排量越大價格越高。而這臺車就是輸在了排量上，1.4T、150匹、250牛米。

從節油經濟的角度看，這臺發動機絕對稱職。鈑金大師陶師傅就是同款車型，同發動機同配置，高速120km/h巡航，發動機轉速維持在2500rpm以內，整個車廂是比較安靜，高速百公里油耗在5.5L，城區油耗8L以內，非常的省油。

關於它的動力，我個人感覺對於家用是足夠的，但這也見仁見智，建議您能親自感受一下！

內飾的成色一言以蔽之——新，非常新。

而且前任車主保護也非常到位，全包圍腳墊伺候。

主駕駛的座椅都十分的整潔，磨損、褶皺見不到。

只有主駕駛有電動調節座椅，座椅記憶的功能並沒有，不知道後期能不能加裝。

入門車型但配置不寒酸。四門一鍵升降，電動後視鏡摺疊、後視鏡加熱都有配備。

自動大燈必不可少。

下方的儲物盒可以用來放一些票據，邊上可以插加油卡。

勞斯萊斯同款設計，放一把傘剛剛好！

方向盤上也沒有油光和破損。

配備了定速巡航，高速能輕鬆不少。

原車主更換了副廠大屏的中控，外形和原廠非常貼合沒有違和感。前任車主還加裝了倒車影像和行車記錄儀，使用起來很方便。只不過在清晰度上和原廠的稍有差距。

雖然是低配但雙溫區的自動空調、座椅加熱並沒有缺席，並不低端。10萬元的B級車能有這樣的體驗絕對超值。

電子手剎和AUTOHOLD的應用不僅方便了駕駛，而且還能為整臺車擠出不少的儲物空間。

速派的軸距超過了2800mm，您看這後排空間，隨意翹二郎腿！

座椅真的太整潔了！是不是之前有座椅套保護？

還有ISOFIX介面，但應該沒使用過。

掀背車，後備箱空間超大，我的雙肩包放在裡面感覺完全填不滿這個空間。而且拿取東西十分方便，不需要俯身去夠後備箱深處的物品。

兩邊都有掛鉤，還有錨點可以用來固定物品。

我這幾天體驗下來，這臺車真的非常棒，配置、空間、NVH都是越級的體驗，而且這套動力系統不僅省油，還不容易壞，可以說“便宜又大碗”！