時間轉瞬即逝，2019年留給我們只有四分之一的時間了，各位年初在朋友圈立下的"豪言壯語"都實現了嗎？就比如"今年內要買車"這種，如果還沒買，那你的機會來了。時逢中國車市的"金九銀十"，汽車廠商不僅優惠力度大，推出新車的速度也快。在還有不足一個月的10月份裡，就還有十多款新車將要上市，其中就有RAV4榮放、CT5等真香車型，最近有買車打算的朋友不妨等一等。
東風風光ix7
有望10月底上市
外觀精緻動感、動力配2.0T和四驅
東風風光旗下的全新中型SUV——風光ix7預售價為13-21萬元，新車將有望在10月底正式上市。
風光ix7採用家族式設計語言，整體風格與風光ix5十分相似。前臉採用大尺寸"滿天星"鍍鉻前格柵視覺效果十分不錯。它的車身尺寸為4930×1935×1765mm，軸距達到了2810mm，其它同級競品相比，尺寸頗具上風。車尾造型比較穩重大方，後尾燈採用時下流行的貫穿式設計，此外風光ix7還採用了雙邊共兩出式排氣佈局，氣勢上營造的也十分到位。
內飾方面，風光ix7採用T字形對稱設計，營造出十分穩重、大氣的氛圍。此外，新車還採用了12.3英寸中控液晶+12.3英寸全液晶儀表盤+全觸控式空調面板，營造出三屏效果，科技感十足。
動力方面，風光ix7全系搭載2.0T GDI缸內直噴發動機，最大功率231馬力，最大扭矩355牛米。傳動上匹配來自現代集團的6AT自動變速箱。值得一提的是，新車還配備了來自博格華納的適時四驅系統，也使得它成為東風風光旗下首款搭載四驅的車型。
五菱宏光PLUS
10月16日上市
更大更豪華、動力更強
五菱宏光PLUS外觀更加時尚，同時內飾也採用更加年輕、科技的設計，與以往的五菱車型形成鮮明對比。另外在動力上還換裝了一臺1.5T渦輪增壓發動機，新車將10月16日上市。
巨集光PLUS前臉採用了六邊形燻黑前格柵，並且加入平行雙鍍鉻飾條加以點綴，與前大燈燈組連為一體，形成"平行矩形"的設計效果。車身側面線條平直硬朗，進一步突出力量感，並且新車車頂還採用了時下流行的懸浮式設計，使得整個車側更顯修長。車尾部分設計的相對簡約、協調，兩側尾燈以及後槓折線造型與車頭遙相呼應，整體給人呈現出的視覺效果非常不錯。
內飾採用了深淺撞色的設計，搭配細節點綴的鍍鉻裝飾，另內飾更加簡約時尚，同時相比以往車型檔次感更高。多邊形的空調出風口配合與空調面板採用一體式設計的8英寸中控液晶屏，又賦予內飾不錯的科技感。
動力搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛米，排放滿足國六標準。傳動方面將換裝一臺6速手動變速箱，值得一提的是，新車依然採用前置後驅佈局。
名爵ZS
10月17日上市
更加運動的外觀內飾設計、在L2級別輔助駕駛
成都車展首發亮相的新款名爵ZS將於10月17日正式上市。新車採用了更加運動的外觀內飾設計，搭載L2級別的輔助駕駛，同時換裝了新的1.3T+6AT的動力系統。
新車換裝六邊形黑曜矩陣式進氣格柵，視覺效果更加扁平化，日間行車燈換裝為"迴旋鏢"形狀，而霧燈區域也加入了通風口設計，造型更加運動。車尾與現款造型一致，全新設計的尾燈科技感更強，同時下方採用了雙邊共兩出的排氣佈局，更加動感時尚。
內飾採用了更加動感的紅黑配色，進入車內能夠燃起你的腎上腺素。同時，新款ZS還取消了機械手剎，更新為電子式按鈕。另外，新車採用了一體式中控大屏、配合紅色縫線設計，更加動感時尚。
動力方面，新車換裝一臺1.3T三缸渦輪增壓發動機+愛信6AT變速箱的動力組合，其最大功率為163馬力，最大扭矩為239牛米，其官方0-100km/h加速為8.5s。
東風雷諾科雷繽
10月份內上市
0-100km/h加速8.7秒、顏值高
科雷繽延續了海外車型設計，採用家族式前中網，搭配雷諾鑽石型LOGO，前臉效果靈動可愛，此外，為了滿足年輕消費者的個性審美，科雷繽採用雙色撞色車身設計，並可提供11種雙色車身組合。車尾設計十分時尚，層次感十足。 C形後尾燈與前大燈相呼應並且增加是視覺寬度。
內飾造型同樣延續海外版設計，中控臺採用黑色、橙色的撞色設計，營造出時尚年輕的車內氛圍感，豎版的大尺寸液晶屏造型時尚，十分搶眼。
動力方面，東風雷諾科雷繽搭載了1.3T四缸渦輪增壓直噴發動機，最大功率為115kW，最大扭矩為270N·m，0-100km/h的加速時間為8.7秒，傳動系統匹配的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，綜合工況百公里油耗5.6L。
奔騰T99
10月29日
家族旗艦車型、外觀霸氣
奔騰T99定位於中大型SUV，是奔騰換標後的第三款車型，也是目前奔騰的旗艦車型，動力方面搭載自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，新車將於10月29日正式上市。
奔騰T99採用了家族式的"光影折學"設計理念，由於定位旗艦車型，所以所以相比T33設計更加霸氣。前臉數碼雨滴式的進氣格柵與車標相融，精緻又富有科技感。另外前槓兩側大號"L"型的日間行車燈，讓前臉看上去更加有氣勢。車尾採用貫穿式尾燈設計，夜間點亮效果不錯。
T99內飾檔次看上去非常高，其中最為吸睛的是採用了12寸液晶中控屏與12寸全液晶儀表盤雙聯屏的設計，這也是當下十分流行的設計。另外，新車同樣配備了奔騰T77上備受矚目的3D全息智控系統，從而豐富消費者的駕乘體驗。
動力方面，奔騰T99將搭載一臺由中國第自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力。匹配盛瑞第二代8速自動變速箱，未來還將提供愛信6速自動變速箱車型。
北京現代ix25
10月份內上市
家族式外觀、分體式大燈吸睛
2019年上海車展中正式亮相的全新一代ix25，將於今年10月內正式上市。新車將採用現代最新家族式設計語言，分體式大燈極為亮眼，動力則搭載一臺最大功率為115馬力的1.5L自然吸氣發動機。
新一代ix25將採用現代最新家族式設計語言，整體風格與現款New SantaFe以及ENCINO 昂希諾十分相似。前臉採用網狀鍍鉻進氣格柵，兩側配備分體式大燈，整個前臉非常具有設計感及辨識度。車身側面採用了雙色車身設計，整體造型及線條比較硬朗。車尾部分，後尾燈設計頗具亮點，造型雖不規則但與前臉造型相呼應。
內飾方面，新一代ix25採用一塊超大的豎立式中控大屏，以及運用了大量鍍鉻元素、鋼琴面板烤漆等進行裝飾，讓整個內飾充滿檔次感與科技感。與現款車型相比，進步之大可以說是質的飛躍。
動力方面，全新一代ix25將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為115馬力，排放滿足國六標準。
凱迪拉克CT5
10月20日上市
兩種外觀設計、美式豪華車
中國產凱迪拉克CT5預售價區間為28-34萬元，將推出風尚版和運動版兩種不同的車型，並於10月20日正式上市。
（風尚版）
（運動版）
外觀方面，中國產凱迪拉克CT5與海外版車型在造型方面基本保持一致，並提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。新車前臉採用了凱迪拉克最新的家族式設計，中網採用盾型設計，內部形成點陣式格柵的視覺效果。前大燈燈組造型十分犀利，日行燈採用了上下分段式豎向結構，再配合造型誇張的前進氣口，使得整個車頭十分具有攻擊性。
（風尚版）
（運動版）
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm。車尾部分，後尾燈造型有稜有角極具特點，並與前大燈造型遙相呼應。此外造型短促的後備廂，搭配擾流板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣，讓整個車尾具備強大的運動氣息。
內飾方面，中國產凱迪拉克CT5採用家族化設計，與海外版車型相差無幾。新車在內飾上營造出令人滿意的豪華感，並且在運動版車型上還加入了碳纖維元素，真正做到了全方面的照顧。
動力方面，中國產凱迪拉克CT5將搭載一臺具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，其最大功率為241馬力，峰值扭矩350牛米。傳動方面匹配10速手自一體變速箱。
哈弗F7
10月中旬上市
配置升級
新款哈弗F7已在今年的成都車展中亮相，外觀與現款車型相比變化不大，但在配置上有所升級。動力方面該車繼續搭載1.5T和2.0T發動機。
外觀方面，新款哈弗F7依舊延續現款車型的設計造型，整體風格十分運動。前臉採用造型凶狠的六邊形進氣格柵令人印象深刻，兩側搭配鷹眼式LED大燈十分犀利。車身側面的運動化風格十分明顯，整體造型給人一種向前俯衝的感覺。而車尾部分同樣頗具設計感，兩側LED尾燈造型狹長，中間由一根鍍鉻飾條貫穿，很好的提升車尾的質感。
由於是年度改款，因此新款哈弗F7在內飾上與現款車型保持一致，依舊採用環抱式座艙設計，營造出不錯的運動感與豪華感。
動力方面，新款哈弗F7依舊搭載1.5T和2.0T發動機，其最大功率分別為169馬力和197馬力，最大扭矩分別為285牛米和345牛米，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。
RAV4榮放
10月25日上市
TNGA構架、與海外版一致
豐田全新RAV4榮放全系共8款車型，其中4款主銷車型的預售價區間為20.00-24.50萬元，新車將於10月25日正式上市。
全新榮放在外觀上沿用了海外版原汁原味的設計，整體造型相比現款車型更為硬朗、霸氣。新車前臉採用大尺寸蜂窩狀格柵，兩側搭配造型犀利的前大燈燈組，整個前臉造型稜角分明，十分凶悍。車身側面腰線鋒利，側裙及輪眉處採用黑色塑料裝飾，有效烘托出其野性的一面。後尾燈採用不規則造型設計，並由一根鍍鉻飾條貫穿其中，突出質感。值得一提的是，新車採用了雙邊共兩出的排氣佈局，營造出不錯的運動效果。
內飾方面，全新榮放採用很多硬朗的線條，層次感較強，相比上一代車型少了一點溫馨，但多了一些運動氣息。尤其是在材質方面有了較大程度的提高，內飾大面積採用軟質材質，對於整個車內的質感提升有不小的幫助。
動力方面，全新榮放將搭載滿足國六排放的2.0L自然吸氣和2.5L混合動力兩種動力系統，其中兩款發動機的熱效率分別達到了40%和41%，最大功率或分別為171馬力和178馬力。傳動系統分別匹配可模擬10速的CVT變速箱以及E-CVT變速箱。此外，混動版車型申報的綜合油耗為4.6L/100km。
昂希諾EV
10月份內上市
NEDC最大續航里程可達500km、外觀前衛
北京現代旗下的小型電動SUV——昂希諾EV於10月份正式上市。據悉，該車將搭載一組容量為64.2kWh的三元鋰電池，供應商為寧德時代，官方公佈其NEDC最大續航里程可達500km。
外觀方面，北京現代昂希諾EV延續了海外版現代KONA electric的設計，整體造型相當犀利，頗具科技感。車身側面與其普通汽油版車型基本一致，其中最為明顯的變化就是換裝了新能源車專屬的低風阻輪轂。而車尾部分取消了排氣管，並且後槓造型也與普通汽油版車型有所區別。
內飾方面，北京現代昂希諾EV與海外版車型基本上保持一致，同時也與其中國產汽油版車型十分接近。就以中國產汽油版車型為例進行對比，變化主要集中體現在中控排擋區域，新車加入了按鍵式換擋機構，並且周邊採用了金屬質感面板進行裝飾，使得該車相比汽油版車型更加具有檔次感。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率204馬力，最大扭矩為310牛米。續航方面，新車搭載容量為64.2kWh的三元鋰電池，並配備有液冷溫控系統，官方給出的NEDC續航可達500km。
寶駿RS-3
10月份內上市
"星際幾何"設計語言，外觀前衛
寶駿RS-3定位小型SUV，外觀上採用了家族式"星際幾何"的設計語言，動力將搭載1.5L及1.2T發動機。據悉，該車將於10月份正式上市。
寶駿RS-3採用家族式"星際幾何"的設計語言，整體風格與其大哥RS-5十分相似。前臉採用大尺寸前格柵以及分體式大燈組，使得整個車頭具有強烈的科幻感。車身側面整體造型十分緊湊，腰線採用了三段式處理，凸顯一定的肌肉感。此外，該車還採用了懸浮式雙色車頂，為整個車身造型注入更多活力。至於車尾部分，該車採用了貫穿式分體尾燈設計，造型獨特並且具有極高的辨識度。
動力方面，寶駿RS-3將搭載1.5L自吸及1.2T渦輪增壓發動機，前者最大功率105馬力，後者為131馬力。
北京現代悅納
10月底上市
外觀造型犀利
在2019成都車展上，北京現代新款悅納正式首發亮相，據悉新車將於10月底上市。
前臉採用倒梯形鍍鉻進氣格柵，兩側配以全新設計的前大燈燈組，其中燈組內部加入了矩陣式設計，霧燈區域線條更為鋒利，整個前臉設計十分具有攻擊性。車身側面造型與現款車型保持一致，依舊是一副傳統家用車的樣式，整體比較協調勻稱。該車尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，彷彿在向全新New SantaFe的尾燈靠攏。
內飾方面，新車除了換裝了一款尺寸更大的中控屏以外，其它變化微乎甚微。
動力方面，新款悅納將繼續搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，峰值扭矩132牛米，滿足國六排放標準。傳動方面，該車匹配6速手自一體變速箱。
新能源Aion LX（埃安LX）
10月15日上市
外觀前衛、綜合續航503km
新能源旗下的全新純電動SUV車型——Aion LX將於10月17日正式上市。在此之前，該車已公佈其預售價，其中兩驅版補貼後預售價為25萬元起，四驅版補貼後預售價為30萬元起。
Aion LX定位中型SUV，整體造型設計與Aion S極為相似。新車前臉大燈造型十分獨特，兩側"淚眼"帶來更銳利的視覺衝擊力，並擁有極高的辨識度。車身側面採用了懸浮式車頂以及溜背式車尾的設計，腰線從前大燈一直延續到尾燈處，C柱角度傾斜，營造出不錯的運動感。在車身尺寸方面，長寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm。車尾部分同樣與Aion S十分相似，狹長的後尾燈左右貫穿，造型非常前衛。
內飾方面，新車將會採用Aion家族式設計，整體造型與現款Aion S比較接近。該車內飾擁有極強的豪華感，液晶儀表與中控屏被一塊曲面螢幕連線在一起十分吸睛。值得一提的是，新車換擋桿採用可以升降的旋鈕式換擋機構，科技感十足。
動力方面，新車將搭載多種效能不同的動力系統，其中60、70版本車型採用兩輪驅動，最大功率為184馬力，80車型最大功率為204馬力，80D則採用四輪驅動，最大功率高達408馬力。續航方面，60版本綜合續航為503km，70版本綜合續航為520km，80兩驅版本綜合續航為650km，80四驅版本綜合續航為600km.