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謳歌賣不好，品牌的影響力不是關鍵，本田已經夠用了，何必要再多花錢買謳歌呢？

文│清倉

年後，最近找我買車的朋友一直是絡繹不絕。

索性，就把找我買得比較多的車型一一給大家梳理下，也算是我個人給出的選車參考意見吧。

上一期寫了吉利L網的幾款車型，那麼這一期主要說說寶馬X系列SUV。

作為寶馬入門版的SUV車型，X1自從換代以來，已經成了寶馬最為熱門的SUV車型。

因為單從車身尺寸來看幾乎與老款的X3相當，如果不看尾標一般人都會分不清。對大部分客戶而言，空間大好看就足夠了，所以X1自然就成了寶馬SUV的銷量擔當。

寶馬X1有兩個動力配置1.5T和2.0T。

其中買得最多的兩款配置分別是，1.5T尊享型29.68萬元，2.0T的領先型30.98萬元。

買1.5T車型的只有兩種，要麼就是預算有限買個最低配的時尚型，但凡差不多的我都會建議加兩萬直接上尊享型，畢竟你要買的是一臺豪華車，還應該享受到一些應該有的配置。

1.5T是三缸機，日常開免不了怠速動靜大，因為怠速啟動動靜大本就是寶馬的一大特色，更別說再加上是三缸機了。介意三缸機的客戶，我都直接推薦2.0T動力，儘管看起來好像1.5T會更省油，但從實際用車反饋來看，1.5T和2.0T的油耗旗鼓相當，差不多都得十個油左右。最大的差別就是在每年的車船稅和保養上，都會差個一兩百塊錢。

按理說，寶馬X1的競品車型應該是賓士的GLA和奧迪的Q3，但凡考慮這個級別的車主，稍微一對比就會發現X1是這三款車裡空間最大的。寶馬這種錯位競爭也增加了不少X1的成交率。

因此，廠家也喜歡拿寶馬X1去跟奧迪Q5L比較，在提升自家產品競爭力的同時還能打壓競品車型，真是一舉兩得。要說真正能給X1帶來一些困擾的則是在賓士推出了七座的GLB車型。

目前兩款車型的定價和空間基本相當，甚至優惠也相當，二十萬出點頭就能買到低配車型了。

就拿最熱銷的寶馬1.5T尊享型來說，日常優惠就有20個點，如果到淡季最低會到23個點。

指導價29.68萬，終端優惠能低至23-24萬這個區間，落地 下來基本要到26-27萬左右。需要提前安利的是，想要貸款的話，除了寶馬金融對客戶資質有一定要求外，沒有金融服務費，但也不免息，上牌費也比較貴。

花同樣差不多的錢，如果不喜歡寶馬X1，還有個性的X2可以選。

X2的定位更像是一款跨界車型，足夠運動，足夠年輕，動力也足夠。

關注最多的配置是25i領先，幾乎佔到了八成以上，實際甚至更多。雖然是款個性的小車，但選擇白色依然是主流，雖然我覺的地中海藍和落日橙，跟這款車更搭調。加上優惠落地26萬左右。

至於優惠嘛，現在基本穩定在20個點左右，跟 寶馬X1差不多。

儘管是一款比較小眾的車型，頭部和後排空間表現不佳，但是依然銷量可觀，這就要感謝小姐姐們了。因為買這車的幾乎是清一色的女性。畢竟，空間不是它的優勢，貴三萬的四驅也不是，6色氛圍燈才是。

相比X1沒有那麼純正寶馬的味，X2起碼還保留了寶馬的大雞腿電子檔杆，這點還算奶對得起觀眾。

重點要推薦的肯定還是寶馬X3。

我覺的寶馬3系列包括3系和X3車型才是寶馬的精髓所在。

真正喜歡駕駛的都懂，這是各方面都達到了一個相對均衡狀態的車型。幾乎沒有什麼槽點。

首選推薦28i M運動，不論是配置還是外形喜歡的都比較多。

指導價42.58萬，由於從2020年起寶馬收縮了優惠放價，目前最低也終端也就能到38萬。所以落地價格基本等同於指導價。

直接競品車型就是賓士GLC 260L豪華。這個級別的SUV基本逃不出這兩款車的對比。

X3直接戰敗的理由也很簡單，就是內飾不夠GLC豪華。

當然，也有些細心挑剔的車主也會發現，X3的後排腿部空間還不如 X1，座椅也偏硬，還有後門開口角度小，上下車的便捷度受影響。

X1靠打薄減短後排座椅解決了腿部空間，而X3看來只能等加長來解決了，為什麼國產版不加長呢？可能還是為了保證寶馬原汁原味的駕控樂趣不敢隨便動尺寸吧。

寶馬X5絕對算得上是寶馬SUV裡的大哥大。

不僅車身大排量大，就是優惠也足夠硬氣，幾乎沒有。

是的，你沒聽錯，在寶馬SUV全系都能優惠20個點左右的時候，寶馬X5沒有什麼優惠也是奇觀。

前不久我一同學還找來買X5嫌我找人給的優惠低，要說新款剛上市還要加價銷售呢。

車身顏色的選擇上X5跟其他車型也有著強烈的反差。

其他車型大部分都會選白色，但是X5基本都會選黑色。我也覺的這一代X5黑色更能彰顯其身份。

因為車身尺寸足夠大，所以沒人會提空間的問題。唯獨不爽的就是後排乘坐舒適度，這點不僅僅是寶馬X5，其他車型車主反映也很強烈這就說明是共性問題，也是廠家需要注意的了。

直接競品車型是賓士的GLE，但是在這個級別反而有很多車主不單追求內飾這些面上的東西，是有車主真正在意操控和駕駛的。就實際駕駛感受來說，GLE的 提速和操控感受都不如 X5。如果你是真對駕控有要求，並且時常還會開著出去玩，那就直接上X5 40i M運動。如果你想更多是接待商務使用，GLE的內飾內飾和後排舒適度顯然更貼合你的用車需求。】

還有一點就是，相比競品GLE 450 四驅，貴了快十萬的落地價格，X5 40i M運動也是更為實惠的選擇。