牛年伊始，長安汽車夢幻開局！

在乘聯會公佈的2月汽車銷量排名中，SUV領域長安CS75 PLUS成功上位，搶佔哈弗H6連續多年的冠軍寶座。而轎車市場， 逸動 ( 引數 | 詢價 ) PLUS也連續進入前十，讓吉利帝豪不再轎車市場孤軍奮戰。

中國汽車工業協會的資料顯示，在剛剛過去的2月，長安汽車無論是整體銷量還是乘用車銷量都位居中國品牌第一。這不禁讓人感嘆：自主一哥回來了！

長安汽車快速增長絕非偶然！在長安汽車日前上市的兩款新車型上——2021款逸動PLUS和全新CS35PLUS，我們就能看到長安汽車做出的努力。

其中，全新CS35PLUS售價區間為9.39萬-10.99萬元，2021款逸動PLUS售價區間為7.29萬-10.39萬元，新車在新增配置的基礎上價格保持不變，價效比大幅提升，產品競爭力更強。而兩款新車的到來，也將幫助長安汽車在SUV和轎車兩大領域，能夠邁開更大的腳步。

搭載藍鯨動力，讓中國品牌從“芯”強大

銷量好的首要因素，就是過人的產品力。而對於消費者而言，代表一家企業核心實力的重要參考因素就是動力總成。而判斷一款發動機牛不牛，最直接的就是看這個發動機的動力引數了。

此次2021款逸動PLUS和全新CS35PLUS換新而來的重點之一，無疑是它們搭載了新一代藍鯨高效動力組合，採用了藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發動機+藍鯨7速溼式雙離合變速器，在帶來更強動力的同時還進一步降低了油耗。

具體來看，新一代發動機的最大功率達到了160馬力，相較於之前有一定的提升，而最大扭矩依舊達到同級發動機中領先的260牛米。在油耗方面，新一代發動機百公里綜合油耗也得到降低，從之前的6.4L/100km降至6.1L/km。

可以類比的是，本田那臺買發動機送汽車的1.5T明星發動機，最大扭矩不過243牛米。強大的動力效能，賦予2021款逸動PLUS和全新CS35PLUS酣暢淋漓的駕駛樂趣，大幅度提升了這款小型SUV的核心價值。有了煥新而來的新一代藍鯨NE1.4T發動機，2021款逸動PLUS及全新CS35PLUS勢必將在效能與油耗上擁有同級更強的實力，讓自主品牌在發動機技術領域大放異彩。

至於傳動系統方面，與藍鯨NE1.4T發動機相匹配的同樣是長安自主研發的藍鯨7速溼式雙離合變速箱。而對於一款汽車，動力強勁預示著超車、加速更得勁兒，而變速箱的好壞則會直接影響到汽車的駕駛質感。

由於這臺變速箱是專門為中國道路量身定製的，經過了各種最佳化之後，其具備了不輸同級其他變速器的實力。而它最大的優勢就在於平順性和穩定性，加上更高的傳動效率和強勁的動力，在加速效能上出類拔萃。

值得一提的是，目前訂購兩款新車還能享受到諸多的購車福利。這其中，針對首任車主提供發動機核心零部件終身質保服務，可見長安汽車對於這套藍鯨動力的自信。

在以實力說話的今天，汽車界的好口碑會時刻反哺銷量上的長虹。長安汽車旗下CS75 PLUS，CS35 PLUS以及逸動PLUS等等最具“藍鯨動力”的代表車型，在車市寒冬的當下，也能輕鬆實現月月飄紅，銷量過萬，甚至超越某些合資品牌銷量的優異成績，實屬市場對技術認可的實至名歸！

內外兼修，顏值更高

外觀方面，全新CS35PLUS採用倒梯形進氣格柵，進一步提升了視覺感受。最值得稱讚的還是重新設計的前臉，巨大的燻黑格柵與貫穿式日間行車燈遙相呼應，看起來頗有科幻感，而這正是CS35 PLUS潛在人群——年輕人們最愛的風格。中網一側帶有橘紅色“S”標，前槓還有橫貫式橘紅色飾條，整個前臉更加運動時尚，兩側燈組也採用了全新設計，貫穿式設計相比現款更加細長，科技感十足。

消費者比較在意的車身尺寸方面，全新CS35PLUS長寬高分別為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm，雖然資料看來並不算特別領先，但空間也差不多與競品齊平。除此之外，全新CS35PLUS的內飾也繼續朝著年輕化和科技感前進，9英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏讓人眼前一亮，再加上兩種不同風格的內飾配色，讓有著不同審美喜好的消費者都能找到適合自己的選擇。

至於2021款長安逸動PLUS方面，其外觀和內飾設計上的變化整體來看並不算大。新車延續了雙進氣格柵的設計，即1.6L版本“高光層雲”造型、1.4T版本“鯨星海”網紋格造型。其1.4T版本的造型設計，格柵相比老款車型要更加的立體、飽滿。前格柵還有一個紅色的S標識，給人感覺要更加的運動一些。兩側狹長的大燈組均進行了燻黑處理，搭配貫穿式的燈帶，更加個性和運動。

加量不加價，誠意更足

現如今的車市，正在發生重大的變革。除了“新四化”引領的技術變革之外，在隨著年輕消費群體的崛起，車市已變為“得青年者得天下”。而對於活在網際網路時代的年輕人來講，顏值和技術固然重要，而車機互聯和智慧駕駛等軟實力上，同樣也要抓住年輕消費者的心。

其次，就是更完善的智慧駕駛輔助系統。例如車道偏離預警、陡坡緩降、自適應巡航、智慧車窗、電動尾門等配置。最關鍵的是還配備了主動剎車輔助，有了這項功能，“油門當剎車”釀成的事故將會大大減少。舒適性配置方面還配備了後排扶手、空調出風口、充電介面等，作為家用車的話在實用性方面很難挑出刺兒來。

而在2021款逸動PLUS身上，新車除了換裝了全新樣式的方向盤之外，同樣搭載了10.25英寸的一體式雙聯屏。與新款CS35PLUS一樣，新款逸動PLUS在配置方面也得到了進一步升級。

可以看到，無論是全新CS35PLUS還是2021寬的逸動PLUS，不僅實力更強，對於消費者來說也更加具有誠意。

近年來，大家最關心的除了疫情之外，還有就是中美貿易戰。透過這場看不見硝煙的戰爭，讓我們知道技術自主化到底有多重要。而長安汽車讓我們見證了以長安為代表的自主品牌，其在動力核心技術上不僅已經實現對合資品牌的趕超，在設計，智慧化等方面更是保持了行業領先的優勢。讓其能夠迅速崛起，重新登頂自主品牌銷量冠軍的重要原因。而長安汽車的成長，也將極大鼓舞了我們對自主品牌的信心與希望。