自打2010年五菱宏光正式上市，直到2018年，五菱宏光系列產品已突破400萬臺，如此迅速的銷量增長，神車絕對是名副其實。今天喇叭哥也是帶來了它的新一代產品——五菱宏光Plus，雖沒有特別翻天覆地的變化，但檔次感卻提升了一大塊。

從外觀看來，五菱宏光Plus的造型相當方正，不像原來還有一些柔滑的線條，現在的它看起來更加硬氣一些，並且方正的造型對於車內空間提升有著相當大的促進作用，這也是五菱宏光Plus的賣點之一。

前大燈組與前格柵輪廓成一體化的既視感，內部光源均為鹵素，搭配透鏡，雖然不夠科技，考慮到它的定位，這樣的設定也可以理解。

從車尾角度看過去，五菱宏光Plus的門窗尺寸都很大，這能夠給車內提供相當不錯的光照效果，駕駛員的視野也更好。車尾近乎垂直的面讓它看上去似乎有些空，沒有過多層次感，也沒有特別的元素能夠抓住你的眼球，實用就好。

來到車內，相信不會有消費者會拒絕車內這種氛圍的改變，不再是廉價的感覺，整體更趨向於提升品質感，雖然用料並不是高檔的軟性材質，但僅僅看上去的話，相比印象中的五菱宏光升級可不小。

中控區域有點類似全面屏的感覺，但這只是一種設計手法，容易形成錯覺，實際螢幕尺寸並不大。內建的功能並不多，但基本的藍芽連線、電臺收聽等還是沒問題，如果想要更多功能下載專屬APP，將極大拓展其可玩性。

動力方面，五菱宏光Plus搭載的是一臺1.5T發動機，從自吸到渦輪增壓，在動力總成方面，五菱宏光是個大跨步進步；最大功率108千瓦，最大扭矩250牛米，傳動系統全系都是6速手動變速箱，可靠耐用是它的訴求。

喇叭哥點評：對於五菱宏光Plus而言，它的銷量理應有所保證，6.98-8.98萬元的預售價其實算不上有太多價格優勢，如果在本月16號正式上市時，在價格方面能夠給消費者另一個驚喜，我相信“神車”二字還將繼續書寫。