作為廣州人，我們將對陳天村有所了解。不僅有成千上萬的“拆卸零件”商人聚集在這裡，而且陳天的速度也“超越了全球拆卸零件市場”！

那陳恬的速度是多少？它比Bolt快多少？

去年，剛剛在廣州車展上全球首發的邁巴赫GLS 600不到一個星期的時間。當新車推出時，沒有任何頻譜，其拆卸部件已經出現在陳田。去年未上市的新BMW3 Series（G80）已率先登陸前跑車可拆卸零件的M運動套件版本，其效能已超過國內上市車型近半年了！

儘管陳天已經搬到廣州花都，但陳天的速度始終如一。 5月13日，新一代梅賽德斯-賓士S Class真實汽車的照片線上釋出。有趣的是，這輛真正的汽車是在廣州晨田的一家汽車拆卸廠拍攝的。

有趣的是，純進口的新一代梅賽德斯-賓士S Class車型尚未在全球範圍內正式釋出！同時，Internet上幾乎沒有間諜照片和行進路線。因此，在釋出正式照片之前，陳田已經獲得了新一代S級實車，大概是在讓大家重新了解陳田。

再說一次，新梅賽德斯-賓士S Class轎車的總體設計風格與網上流傳的假想圖和概念圖相對相似。中網採用倒梯形設計，並且燈組的形狀更改為最新的“倒三角形”設計。稍作練習後，S級繼續存在許多低調的穩定性。

內部變化也比較大。新一代梅賽德斯-賓士S Class的設計採用水平LCD儀表板和垂直浮動中央控制螢幕設計。物理按鈕進一步減少。同時，大量的鋼琴烤漆設計和扁平的直線。至於後排，請繼續使用後部娛樂顯示器的配置。但是，您能接受具有環繞設計和穿透性連續螢幕風格的新一代梅賽德斯·賓士S Class嗎？

無論採用新一代梅賽德斯-賓士S Class設計，這杯大咖啡都必須驚歎於陳天收集各種資源的能力。也許有了這樣的經驗，我們將來能在陳田嗎？新車發售？