發動機出現嚴重積碳就要馬上進行清理，要不然不僅費油還會影響發動機壽命。我們經常聽到老司機們說只要拉高發動機轉速就能清理髮動機積碳，不可否認這種方法的確有一點的效果，通過提高發動機內部溫度，最後把積碳燒熔。但是這種方法僅能做到預防作用，偶爾拉高發動機轉速，讓發動機內部積碳及時清理。但是當發動機已經出現嚴重積碳的時候，拉高轉速這種方法效果就非常一般了，只採取更有效的方法清理積碳。

發動機打“吊瓶”

這是一種比較常見的清理髮動機積碳的方法，一般維修店都會使用，價格在1000元左右。原理是把清潔劑通過導管自然流入發動機缸內達到清潔效果。這個方法的優點是價格品相對比較便宜，缺點是有可能會使汽車的三元催化系統管理堵塞，但是發生機率不高。

高壓清洗發動機缸

第二種清理髮動機積碳比較有效的方法是採用機器高壓清洗缸體內部。原理是清潔劑通過機器施壓衝擊發動機內部的積碳，從而達到清潔作用。清洗完畢後需要抽取汙水和更換機油，成本比較高導致價格也相對比較高。

拆洗發動機

最後一種方法是拆卸發動機，這種方法的優點是效率高，能完全清洗發動機內部所有的積碳把發動機還原到出廠時的狀態。缺點是拆卸和安裝發動機的師傅必須技術紮實、耗費時間大最後導致也是最高的。

總結：以上3種方法是一般汽車維修廠比較常用的清理髮動機積碳方法，很多車主對汽車發動機積碳並不了解，直到汽車已經發出各種訊號的時候才意識到需要積碳過多了。其實我們日常開車時候經常拉一下高速、定期在油箱中加入發動機積碳清潔劑就能做到發動機內部保養的效果，積碳就不會大面出現了，對此你是怎麼看的，你有定期清理髮動機積碳嗎？