此前由於排放緣故，採用多缸引擎的硬派越野大多停產改造，畢竟降低缸數也是降低成本，對車企而言何樂不為。到了今年像普拉多、陸巡這些車眼看就要到來，對手當然不會眼睜睜看著，除非已經閉上眼睛。當前全新陸巡的“勁敵”，日產探路者的新款也得到曝光，新車內外大量採用新生代設計，一下子年輕了好幾十歲，這種風格無疑自帶火爆基因，不能小看。

新款探路者外觀上，最直觀的感觸就是更加年輕了，車身大量採用直角塑造輪廓，一股剛正不阿的氣息。前臉方面家族化的V語言設計也有所修整，中網更加碩大，鍍鉻從U型也變成梯形，乍一看有些紅旗的感覺，不過它的鍍鉻是一條是橫向排列的。兩側配備C字大燈組，整體的視覺相當帥氣，側面採用撞色輪眉，塗黑輪轂，動感十足，排氣管則採用隱藏式。

除了恢宏大氣的外觀，內飾也十分瀟灑，經典的中控佈局，一塊大尺寸懸浮螢幕，這在當前是年輕人一往情深的設計，沒了簡直不能算好車，科幻感的確也很充足。面板上大量的真皮鋪底呈現濃厚質感，豪氣鋪面而來，液晶儀表的使用也十分大方。平底三幅方向盤也採用全新的鍍鉻裝飾，視覺更加協調優美，電子檔杆不僅新潮有面，短小精悍，操作上也比較方便，不會老碰到副駕的腿部。

座椅方面的舒適度，既然是日產的車子，基本上不要多說。日產跟本田相反，是買沙發送發動機，座椅的包裹性以及壓花工藝都很出彩。作為頂級車型，這款車採用的引擎也不遜色，3.5L V6發動機+9AT變速的動力總成，可以說是當前越野的標杆配置，再配合四驅技術加持，可以做大最強288馬力的輸出，最高扭矩達到350牛米。

相比渦輪引擎而言，自然吸氣發動機更加穩定，對於經常爬山涉水的硬派越野更加契合。綜合來看這款車也是要顏值有顏值，要內飾有內飾，要效能有效能，與陸巡相比除了名氣稍微低一些，具體實力其實並沒有拉開差距。當前在中型MP V以及中型SUV之後，硬派越野的車型也潮湧井噴，你更看好陸巡還是探路者的呢？