據悉原定於2月28號上市的大陽ADV踏板車，將會在本月18號舉辦新品釋出會，這意味著這個踏板車領域的新手，將會同時叫板光陽和力帆，那麼他能成功嗎？
大陽的ADV踏板車主要有150和350兩個排量，它們分別所對應的是力帆的KPV150和三陽的S350，當然有車友也認為ADV350還會有和本田NSS350同臺競技的機會。
但我認為這個可能性不大，兩款車型只不過是排量比較相等罷了，如果它敢去叫板本田NSS350必須先將光陽S350幹趴下，如若不然一切免談。
我們先來看ADV150，這款車外觀不錯，相比力帆KPV150會有更強的氣場，整車看起來要霸氣很多，會更符合它跨界車型的身份。
動力方面，從資料來看ADV150會有明顯優勢，因為它最大扭矩達到了14.6N.m，而KPV150只有13N.m，這對於同排量車型已經很說明問題了。
配置方面，這款車也不差可能還會更豐富一些，所以從靜態表現來說ADV150可以穩贏KPV150。
但這裡會有一個比較務實的問題，這款車的最終售價還沒有公佈，它最終售價一旦超過力帆KPV150，目前的優勢就會瞬間消失。
力帆KPV150之所以能夠成為爆款，主要的原因就在於它符合了市場規律的定價原則，尤其是在自身定位有優勢的前提下，還不忘低調定價，這是非常難能可貴的，所以ADV150是否能夠戰勝KPV150最核心的因素還是在價格上。
ADV350整體的外型風格和ADV150非常相似，只不過廠家對於這兩款車的前臉做了區分設計，使得熟悉的車友就會一眼分辨出誰是誰，但對於不怎麼了解的小夥伴而言，可能還真不好分辨。
不過它這個大氣的外形，在S350面前不會有太大的優越，畢竟人家的外形也不差，同樣也是屬於那種有氣場的硬角色，所以外觀上只能說是兩款車各有特色。
動力方面，ADV350最大扭矩達到了33.5N.m，所以相比光陽S350也是有優勢的，甚至於比本田的NSS350還要好一些，所以就資料而言它可以做到穩贏。
配置方面，ADV350目前主流的配置都有，不過有沒有防側滑系統還不得而知，如果沒有的話，這可以說是這款車的一個軟肋，但相應的它的價格就會下調。但這款車會有一個17.4L大油箱，這對於摩旅達人來說就會很有誘惑力。
那麼這款ADV350能戰勝S350嗎？這款車要想戰勝S350除了在價格上做足文章，自身的品質一定要過硬，因為它所面對的不再是像力帆一樣的踏板新手，而是號稱踏板專家的光陽，所以它的對手要強的多。
並不是說在價格上便宜個幾千塊就能勝利的，尤其是對於選擇這類車型的摩友來說，他們除了關心車輛的實際價格以外，更在意的是車輛的真實表現和品質，如果屁股坐上去的一瞬間沒有任何的感覺，那麼你給個白菜價，他們也是不會選擇的。
由此可見ADV350成功晉級的機率會更小，它所面對的困難也會更大，而ADV150只要把價格保持得比較合理，就可以輕鬆勝出反殺對手。
綜上所述，大陽這次的勇氣值得敬佩，但它所面對的對手截然不同，同樣是ADV，150要比350更容易成功。當然我們也希望雙管齊下，來個雙喜臨門，拉低跨界車型的價格。