不論夏天還是冬天，汽車空調一定必不可少，但帶來享受的同時也需要付出更多的油耗，空調壓縮機是需要發動機帶動工作的，那空調如何使用最省油呢？內迴圈和外迴圈應該怎麼用？冬天開暖風要不要開A/C（壓縮機開關）呢？今天我們就來好好的說一說。

內迴圈

內迴圈就是車內和車外的空氣不進行流通交換，所以內迴圈的好處是可以很好的起到“保溫”效果，炎熱的夏天可以很快達到製冷效果，寒冷的冬天也可以快速的保暖。在車外環境不好的情況下（霧霾天氣）內迴圈還可以很好的淨化空氣。

有好處也有壞處，內迴圈因為不與車外空氣進行交換，隨著駕乘人員在車內的時間越長，車內的氧含量也越低，特別是現在汽車密閉都做得這麼好。這也是為什麼有時開空調時間長了以後會覺得胸悶，臉部發熱的原因。氧含量過低容易讓人意識模糊，還是蠻危險的。

外迴圈

外迴圈自然就和內迴圈相反，讓車內和外界進行空氣流通交換，好處是可以保證車內的氧含量一直處於比較好的水平，壞處是不利於保溫，如果外面空氣品質不好也會被帶入車內，雖說現在很多車都有過濾pm2.5的功能，但大多需要多次過濾才可以過濾乾淨，並非一次就OK。有時我們開車經過一輛“運豬車”時可以明顯聞到“屎臭味”，說明你開的是外迴圈啦。

那麼內迴圈、外迴圈應該如何使用？

如果是氣候宜人的春天或秋天，那麼很多時候用不到空調，除非車外的環境惡劣，比如沙塵天氣，這時可以開啟內迴圈，天氣好的時候直接就開窗兜風了，跑高速的話可以開啟外迴圈了。

如果是冬天或夏天，建議先開半小時內迴圈進行很好的升溫或製冷，然後再開啟外迴圈10分鐘，這樣交替開啟是比較合理的，但這樣反覆操作肯定讓很多司機朋友覺得麻煩，現在很多車上都帶有自動空調功能，可以很好的幫你進行自動調節了，所以不要說自動空調是雞肋，其實還是非常有必要的。

空調應該調到多少度？

我們發現很多司機朋友夏天空調開得很低，冬天空調開到很高，這樣肯定是不對的。這樣開空調不僅增加油耗同時也很容易感冒，而且空調開久了也會影響身體健康。

建議冬天開空調溫度最好放在最低，一般車子空調最低溫度可以調到18℃左右。夏天空調也不要開太低，建議和室外溫度控制在10℃左右。而且冬天開空調風口要往下吹，因為熱空氣是往上升的，夏天開空調時風口往上吹，這樣可以更快的讓車內溫度到達設定溫度。

冬天要不要開A/C（壓縮機開關）呢？

開空調之所以會增加油耗是因為壓縮機工作產生的，夏天肯定是要開壓縮機進行製冷，但冬天汽車行駛一段時間後發動機發熱，即使不開壓縮機，經過發動機吹進來的也是暖風，那冬天要不要開A/C（壓縮機開關）呢？關注我們，私信回覆“壓縮機”，馬上為您推送，還有更多汽車冷知識等你來學。