導讀：現在的中級車越來越運動了，極力討好年輕消費群體，今天說的這臺中級車很像跑車PLUS，或15萬起，一箱油能跑800Km！下面就讓我們一探究竟！

其一、今天說的這款車就是現代全新SONATA，新車定位為四門轎跑車，外觀尺寸煥然一新。現代全新SONATA擁有3種外觀風格，4種動力系統，分為2.0L、2.0L液化氣、1.6T和2.0L混動版發動機。現代全新SONATA將於2019紐約車展正式亮相。

其二、現代全新SONATA在外觀設計風範，凸顯年輕運動時尚潮流氣息，橫向格柵+6邊形大嘴+掀背車尾+貫穿式LED尾燈，看前臉真是難得的佳作啊！凌厲、勻稱、流暢！這是該SONATA10了？這一代SONATA已經改了兩次款了，距離上次改款還不到一年，這就又改了，這款中級車活脫一臺現代LAFESTAPLUS ！

其三、現代全新SONATA讓人感覺又回到了索8的年代。渲染圖也就看個大概，看真車才有效果，跟之前的設計圖相比尾燈似乎不那麼藍寶堅尼了。當年SONATA的回頭率對於同級別來說很不錯，車主心底還是想說“SONATA很漂亮”，心裡美滋滋的，但是近年來的退步也是有目共睹。國內特供的LAFESTA的確是把現代車的顏值拉回來了，但是依舊很難俘獲更廣大消費者的心。

其四、索9早就需要改進了，本來索8還在熱賣的時候無數人買來改裝玩車，現在的索9我在街上好幾天才能見到一輛。現代SONATA現在最低優惠後僅13萬，新款或15萬起，一箱油能跑800Km，不做激烈的駕駛操作，進口SONATA舒適性還是不錯的，懸掛底盤配合從表面上看也很強，這就足夠了。

其五、在內飾配置方面總的來說，進口SONATA加入眾多實用的配置，一鍵啟動，電子手剎，自動駐車，併線輔助，陡坡緩降，盲區監測，換擋撥片等等，功能齊全！關鍵是是進口SONATA價效比很有競爭力，同樣價位更適合90後。因為他們要抓住90後00後這批衝動消費群體。動力都不強，但都有超高顏值，賓士A CLASS就是最好的詮釋“徒有其表”。

其六、放眼整個國內車輛的市場，並不是說有一個更好的品質做工，有一個更犀利的外觀設計，就會得到更多人的接受。現在的購買車輛的人群主要還是考慮品牌價值，品牌效益，就像是韓系車輛旗下的產品他本身的品牌效益不理想，這關係到本身車輛價值的問題。所以面對現在競爭激烈的市場，能接受這種型別車輛的人確實還是比較少的，才會導致韓系車整體銷量不是太理想，這才是主要的原因。

其七、現代的設計風格轉了一大圈，最後發現還是中庸的MISTRA賣的最好，看看福斯千年不變的全系列同款內飾，但就是得到了福斯消費者的認可。現代全新SONATA整體的外觀設計還是比較時尚的，對於韓系車，很多人不願意接受的事實，並不是說車輛的整體設計不好，或者是車輛的品質做工不行，本身的品牌價值關係到以後中古車保值率的問題。

其八、外觀蘿蔔白菜各有所愛，我是很喜歡進口SONATA，內飾精緻，外觀大氣，動力充足，內飾用料還算厚道，軟質材料比較多，不過新車味道有點重。

小結：不得不服韓系車的設計理念風格。從2011年開始同級別同價位的車就南韓現代車顏值最吸引年輕人，當年八代SONATA是贏得了無數獎盃 也同時受廣大消費者的喜愛。但是現在在國內汽車市場，現在韓系車已經逐漸淪為“雞肋”了，以前還能靠外觀配置優勢混一混，現在配置趕不上中中國產，外觀在同級也算不上好看，毫無亮點可言，現代全新SONATA能否扳回一局呢？您怎麼看呢？歡迎回複評論！