近日，榮威RX5 PLUS運動版申報圖曝光。相比現款榮威RX5 PLUS，榮威RX5 PLUS運動版的變化主要集中在外觀設計上，新車有望在上海車展上釋出。榮威RX5 PLUS運動版的推出，將進一步豐富車系的選擇，面向消費者不同的購買需求。

說到上汽榮威RX5，不得不說榮威RX5系列在廣東的能見度還是比較低的。查了一下銷量資料，驚訝地發現榮威RX5系列長期進入SUV細分市場的前15名，整體表現甚至比廣州“土特產”的廣汽傳祺GS4還要好不少。而RX5 PLUS是RX5的中期改款車型，上市後便成為榮威品牌的銷量支柱。

榮威RX5 PLUS運動版並非榮威RX5 PLUS的改款車型，而是派生車型，為消費者提供更多的選擇。榮威RX5 PLUS運動版在外觀上的變化主要是中網的面積更大了，幾乎佔據了整個前臉。中網的紋理依然是”引數化立體懸浮榮麟造型“。值得一提的是，前臉的鍍鉻飾條並不多，用量恰到好處。

由於是派生車型，榮威RX5 PLUS運動版的車身輪廓造型與RX5 PLUS沒有太多的變化。榮威RX5 PLUS運動版尾部整體與普通版本保持一致，整體簡潔大方。官方稱之為“量子巡迴”的尾燈點亮後，真的相當好看。車尾以字母尾標取代獅標，看著是否更加高大尚？

內飾方面，預計新車將延續家族式的環抱式風格。內飾整體的視覺感受舒展、寬敞。RX5 PLUS採用傳統的“T”字形佈局，簡潔大方，沒有任何浮誇的設計手筆。12.3英寸液晶儀表盤和14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏很搶眼。手經常能觸碰到的位置都用了軟質材料，做工厚道、觸感良好。

榮威RX5 PLUS運動版將繼續搭載上汽第二代“藍芯”1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩達到275N·m，資料上幾乎達到同級之最。與之匹配的是搭配TST 7擋自動變速箱。提到雙離合變速器，或許很多人都抱以懷疑的態度，或許是質量穩定性，或者是舒適性。榮威對此進行了專門的最佳化，透過積極的升檔以獲取線性感的初段體驗。

說在最後：

今年2月份國內SUV銷量，哈弗H6被長安CS75拉下”神壇“。換言之，只要是優秀的產品，就能獲得市場的認可。作為中國品牌不可或缺的一員，榮威以其多年合資品牌積累的經驗和技術，著力打造的RX5 PLUS實力不可小覷，而即將推出的榮威RX5 PLUS運動版又會給市場帶來哪些驚喜呢，拭目以待吧。