MPV曾經一直屬於公司商務接待用車，如今越來越多的家庭傾向MPV車型，空間大，長途出行時不僅舒適，可以乘坐一家7口，相比轎車多乘坐了兩名乘客，舒適度比SUV強太多了，尤其是出遠門就可以明顯感受到。從目前國內在售的MPV中，合資車型別克GL8佔據了主要是中端市場，競爭的車型其實並不多，如果說到進口車型的話，那克萊斯勒大捷龍無疑是GL8最大的競爭對手，而大捷龍作為一臺目前純進口車型，在家用實用性方面，明顯是超越GL8，同時大新款大捷龍實車現身在海外，相信在不久將來，國內也將會引進。

新款大捷龍在外觀方面明顯是比老款更為時尚運動，重新調整後，顯然是更符合目前市場中的流行趨勢，車頭呈現出俯衝式設計，在行駛時，對於風阻能力得到了很好的提升，上中網和下中網同樣都採用了菱形格柵，燻黑處理，增加了前臉的運動感，雙側大燈看起來十分修長，和車頭完美的融為一體式，引擎蓋上展示出美式肌肉線條，車頭整體看上去時尚偏運動化。

修長的車身側面，車頂配有黑色行李架，後車窗配備了隱私玻璃，對於後排乘客隱私起到很大作用，腰線明顯立體，側推門也是MPV的經典之作，對於上下車還是起到了很大的作用，配備了鏤空燻黑多幅輪轂圈，增加了車身側面的運動感。

尾部車頂配鯊魚鰭造型和尾翼造型，提升了尾部的時尚感，貫穿式尾燈雙側採用了“C”字母造型，在視覺感上看起來車身更寬，夜晚識別度也更高，該車配備了隱藏式排氣口，尾部整體看起來十分飽滿，時尚度還是非常明顯。

內飾部分，同樣展示出美式風格設計，缺少德系和日系的精緻感，但整體佈局還是非常簡潔，中控為嵌入式大屏，雙側為空調出風口，液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤組合，採用了旋鈕式換擋，看起來非常小巧，在換擋時候非常方便，中控下方有著很大儲物空間區域，對於前排儲物起到了很大方便性，內飾整體看上去和外觀一樣偏向運動。

作為MPV車型，新款大捷龍配置也是比較豐富，包裹前排頭枕後配備了娛樂顯示屏，全景大天窗，座椅採用了2+2+3佈局，同時第三排還能讓座椅和底部放倒形成平整化，和豐田塞納相同，這對於後排儲物空間大幅度提升，而GL8在這方面就要差點。

新款大捷龍在動力部分依舊是搭載3.6L自然吸氣V6發動機，最大輸出功率為214千瓦，最大扭矩為355牛米，匹配9速手自一體變速箱，同時還配備了四驅系統。目前3.6L並不符合國內排放標準，如果後期推出的3.6L插電混動能達到國內排放標準，引入國內的話，時間也並不會太長！