豐田-LEVIN雙擎

綜合油耗：4.8L/100KM

新一代LEVIN雙擎高度融合了豐田最新的家族設計語言，整車的運動感相比現款LEVIN有明顯提升。激進和運動主要體現在車輛的前臉，細長銳利的前大燈組與中網相連，前包圍上的黑色梯形格柵面積出奇的大，加上明顯外凸的前翼子板，一副帶有濃郁豐田味道，同時運動、富有侵略性的前臉誕生。新車上揚腰線和略微向上側窗下邊框產生出“蓄勢待發”的車身姿態，帶來一定的運動感，但前翼子板上醒目的“HYBRID”標識、較高的懸掛行程和造型略顯平淡的五輻輪轂表明其偏向舒適的定位並未改變。不過在車輛尾部，我們重新找到了在車身側面略微缺失的時尚與張揚，舒展流暢的仿連體式尾燈和多處明顯的折線讓車尾顯得層次分明，也營造出犀利的視覺感受。該車後包圍下部採用黑色塗裝，車標下方也加入了與左右尾燈相接的黑色的橫貫式飾條，以此提升年輕運動的氣息。安全方面，LEVIN雙擎配備，豐田智行套裝2.0、純電行駛模式、ECB電傳剎車、PTC座艙速暖系統、Apple Carplay、PCS防碰撞、DRCC自適應巡航、LDA車道偏離預警、LTA輔助轉向系統、AHB自動遠近光、RSA道路標識識別等。

LEVIN雙擎版車型搭載一套由1.8L自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統。1.8L發動機最大功率72千瓦（98馬力）/5200rpm；最大扭矩142牛·米/3600rpm。電機總功率53千瓦，總扭矩163牛·米，與之匹配的是一臺E-CVT無級變速箱。

豐田-COROLLA雙擎

綜合油耗：4.1L/100KM

COROLLA在國人的心目中是一款耳熟能詳的車型，此前給大家的印象就是中庸家轎之作。不過隨著家轎市場競爭激烈，以及豐田TNGA架構的推出，豐田推出了第12代COROLLA，新車裡裡外外相比舊款是有了很大的革新。新車有了比較明顯的變化，更加時尚動感，採用非常運動的前臉造型，銳利前大燈與超大的中網相連，並輔以立體的保險槓，整體看上去極富侵略感，稜角分明的設計使其年輕化再次得到升級。前大燈內部採用LED光源。內飾風格上，全新COROLLA完全保留了海外版車型的設計，整體設計風格較為簡約。相比老款來說，質感有明顯的提升，同時注重層次感的塑造。除了全新的8英寸懸浮式中控螢幕，新車還為中國市場專門提供了12.1英寸豎向中控屏可選（部分車型），同時PM2.5過濾系統也出現在新車上。配置方面，最新一代豐田智行互聯絡統和Toyota Safety Sense智行安全系統、全車8氣囊在新車上成為標配。另外，LED大燈、電子手剎等安全及便利性配置也將出現在全新COROLLA的不同配置車型上。

新款COROLLA雙擎版搭載1.8L阿特金森迴圈+電動機+E-CVT變速箱+鎳氫電池的動力系統，該系統綜合最大功率或為90kW（122PS）。懸掛方面，新車採用前麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立後懸掛。相比現款COROLLA扭力樑式半獨立後懸掛在機械結構上有質的提升。

豐田-CAMRY雙擎

綜合油耗：7.1L/100KM

在很多人眼中CAMRY就是一臺本分中庸的家用車，而全新一代CAMRY在外觀方面變得更加激進，並且還有一款更加犀利的運動版；個人表示可以接受這樣個性化的設計，但也有一些不同的聲音表示對此有爭議。全系標配LED大燈可謂是真夠實在的，並且除了最低配之外其餘車型竟然還都配備了自適應遠近光功能，就憑這兩點真是把那些還配備鹵素+沒有透鏡的競爭對手好好“羞辱”了一下，照射強度與高階感提升了一個等級。全新CAMRY擁有豐田最新的內飾設計，各種複雜的線條交織在一起，用料與做工相比上一代車型都提升好幾個檔次，看起來更加豪華。

CAMRY混動版配備了全新的2.5L自然吸氣發動機，最大功率178馬力/最大扭矩220牛·米，配合一組120馬力/202牛·米的電動機，綜合功率為218馬力，整體熱效率達到了41%為目前市場最高（比一般水平高出5——6%）。

總結：豐田這三款混動車型在市面上受眾人群廣闊，在國內市場中也佔據舉足輕重的地位，這次換代在外觀方面給人留下了時尚、科技、運動的印象，配置以及內飾設計工藝進一步提升，再加上豐田全新的TNGA架構，相比老款車型不但駕乘感依然舒適好開，而且行駛質感大幅度提升；混動版車型在兼顧了上述優點的同時，在油耗方面再下一城。