作為馬自達品牌旗下的旗艦車型，阿特茲一直以來在國內汽車市場都有著頗高的聲譽，極具運動性的外觀、“彎道之王”的操控，讓這款車型在國內汽車市場中贏得了一眾“馬粉”。2020年，阿特茲在國內汽車市場中嚐盡辛酸，一直期待一個機會重新證明自己。事實上，去年早有訊息透露2021款阿特茲計劃在去年年末上市，這也引起不少消費者的關注與期待，但新車卻遲遲未到來。

2021年3月12日，阿特茲證明自己的機會終於來了，2021款阿特茲上市釋出會以線上方式呈現，釋出會以一場微電影開頭，講述了一個青年在經歷種種不順後，拋下包袱找回狀態的故事。該青年也最終獲得了老闆的肯定：你終於重新找回了自己。而“找回自己”何嘗不是2021款阿特茲需要證明的呢？

2021款阿特茲被賦予“找回”自己的使命，理所應當的帶來了不小的誠意。2021款全新阿特茲新車實現了科技裝備的全方位升級，帶來領先同級的智慧安全享受，並進一步向主力車型轉移，最高增配13000餘元，大大降低了科技配置的准入門檻；同時產品加工精度也全面升級，整車操控質感再次提升，讓更多的使用者都能享受到更超值的產品，體驗更純粹的駕駛樂趣。

雖然2021款阿特茲在科技裝備等方面增加了不少，但官方指導價並沒有變化，此次上市的2021款阿特茲包含2.0L、2.5L兩種動力共6款車型，官方指導售價區間為17.58萬元-23.98萬元，可謂加量不加價。

與此同時，一汽馬自達還推出了四大煥新無憂購車禮：輕鬆購車禮，至高享50%首付36期免息金融政策；高額置換禮，至高享10000元置換補貼；關懷致敬禮，軍人、公務及醫護人員尊享3000元購車補貼；保養無憂禮，購車尊享5年10桶機油，進一步降低產品購買門檻。這對期待2021款阿特茲已久的消費者來說，無疑是一件好事。

科技裝備全方位升級 豪華感倍增

2021款阿特茲相比老款車型最大的亮點就是把科技裝備進行了全方位的升級。

例如：2.5L藍天尊崇版車型新增了包括LDWS車道偏離警示系統、SCBS低速剎車輔助系統帶行人監測功能、SBS中高速剎車輔助系統、MRCC自適應巡航系統等多項科技裝備；入門級車型2.0L藍天豪華版新增了BSM盲點監測系統、RCTA倒車預警系統、360度全景監控系統等多項實用配置。

在增配多項的同時，2021款阿特茲的售價區間卻未發生變化，也就是說，這款車型的價效比更高了。

除此外，2021款阿特茲的內飾透過皮質和軟性材料包裹增加了視覺檔次感，還有進口北海道高階栓木、頂級Ultrasuede®奧司維®面料以及Nappa真皮的座椅等，不僅提升了車內的檔次和豪華感，還顯著改善了車內的靜謐性，讓出行更加安靜舒適。

傳承不變 外觀和操控依舊能打

相比內在的煥新，2021款阿特茲在外觀上並無太大變化，延續了馬自達新一代魂動設計語言。

大尺寸盾型前中網，內部輔以點陣式元素裝飾，搭配兩側向側面延伸的鷹眼式前大燈組，看上去顯得格外犀利。下方設計十分簡潔的進氣格柵以及整車凹凸有致的切面配合微微前傾的前臉，一定程度上提升了整體的運動氣息。側面看，三段式腰線顯得很是自然，在光影的效果下層次感十分明顯，搭配19英寸多幅式輪轂依舊小溜背式造型，營造出十分強烈的運動氣息。阿特茲車型一貫的犀利運動風格依舊延續在2021款阿特茲上。

車身尺寸方面，2021款阿特茲長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，與老款車型保持一致。

至於操控方面，2021款阿特茲仍然追求卓越駕控樂趣。動力上2021款阿特茲保持著對“自吸”的執拗，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，其中2.0L車型最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，2.5L車型最大功率141kW，峰值扭矩252N·m。

值得一提的是，基於馬自達新一代創馳藍天車輛構造技術，2021款阿特茲對整車140餘處進行了升級，並配備全新GVC PLUS加速度向量控制系統，在原有的基礎上全面升級，直接使用剎車干預，進行力矩控制，進一步提升整車操控穩定性，使得車輛在快速過彎、崎嶇路段、溼滑路面等不同場景下能有精準安心的駕駛體驗。換句話說，2021款阿特茲在操控方面會更加平穩，“彎道之王”實力不容置疑。

作為運動型中級轎車的代表，多年來阿特茲憑藉自身的優秀操控和一見傾心的外觀收穫了不少的粉絲，一定意義上來說，這款車已經有了“情懷”的標籤。如今2021款阿特茲在原有的操控和外觀上又帶來了科技裝備的全面升級，無疑會有更強的競爭力。有理由相信，改款後的阿特茲會衝破重重桎梏，實現銷量上的穩步增長，成為一汽馬自達乃至馬自達品牌在中國汽車市場中進化的利器。