在開車技術要求上，手動擋的車型要比自動擋的高，因為手動擋的車型一旦有什麼操作不對了，會對汽車一些部件有損害的，比如說離合器片和變速箱內部的齒輪。但是自動擋的車型就不一樣了，在短時間裡不管怎麼開變速箱都不會壞的，而手動擋的車型在短時間裡就可能壞掉。如果經常的半離合狀態行駛的話，離合器很可能在短時間裡就會壞。今天我們就一起來看看半離合時行駛都有哪些問題。半離合行駛對車的傷害有多大？老司機這麼解釋後，車友表示放心了。

開車時有不少人都會經常的在半離合狀態下行車，比如說左腳就一直在離合踏板上輕輕放著，這就導致了半離合。雖然說腳沒用力，但是因為一直都在抬著，所以會很累，時間長了，腳就會不自然的往下踩一些。很多人說在半離合狀態下行車會非常傷車，那到底對汽車有什麼傷害呢？其實半離合狀態下行車時不管傷車有多麼的嚴重，就是前部開始冒煙聞到焦糊的味道了，也只有離合器片受到損傷，別的其他部件不會受到任何傷害，變速箱不會受到損害，發動機更不會受到損害。

其實離合器片在汽車上只是一個非常小的部件，有的人覺得他是在變速箱內部，其實並不是，他在發動機和變速箱連線的地方。所以在換離合器片時很簡單不用費勁去把變速箱分解開，只要把變速箱整體拆開就行了，而且更換時不會因為技術不怎麼樣就有損車況，因為整體的拆變速箱是不需要什麼技術的。如果離合器片受損已經非常嚴重了，這時候需要更換三件套了，這整體下來，就是在4S店，總共花費也就是在1500元左右。當然這是指的價格在十萬級的家用車，價格比較高的手動擋車型離合器片就比較貴了。

所以不管你的技術有多差，行駛到五萬公里左右時離合器的磨損非常嚴重了，這時候維修也就需要一千多元就可以了，並且對汽車其他部件也沒有什麼影響。所以大家不用擔心技術不好把汽車開壞了。但是平時我們還要注意些，離合器片在發動機高速轉動並且半離合狀態下磨損的最快，大家平時注重不要把腳一直都在離合器踏板上放著就可以了。每次在起步時需要加大油門，發動機的轉速會很高，遇到上坡路堵車時，半離合狀態下挪動時帶著油門，在這兩種情況下離合器片磨損的會大些。

開車技術比較好的，行駛10萬公里換一次離合器不是問題，如果說沒有到10萬公里就需要換了，那就說明對離合器有著不好的操縱習慣，油門和離合沒有配合好，或者說經常的在大的上坡路上堵車。在起步時轉速不超過1500，鬆離合時輕輕的加油門，離合器使用壽命就不會太短的。