10萬多的車對於一般家庭來說算是不小的數目，所以買車就要考慮到可靠性，省油，空間夠用，不愛壞同時保值率高，賣車的時候也不會虧很多，於是要滿足以上這些條件對於很多車型來說還是比較難的，不過只要檢視銷量排行，答案就一目瞭然。大眾朗逸就是國內一款熱銷的緊湊型車，皮實耐用，保值率高，所以車主當時11萬多提了大眾朗逸，開了2個月後，車主想說句心裡話。

選擇這款車的理由很簡單，從知道四個輪子的車開始就知道大眾車了，可能是因為保有量的緣故吧，大眾的保值率一直都比較高。試駕了軒逸和朗逸，軒逸舒適性確實要比朗逸好一點，除此之外好像沒什麼了，而且對朗逸的外觀比較認可，所以理所應當就選擇了這臺大眾朗逸。

外觀看起來沒有軒逸那麼潮流，是那種中規中矩的大眾風格。老婆說像是淑女，溫柔而不失大度。我比較喜歡看它側面的樣子，十分的修長。開啟車門來和大家好好聊聊，這臺朗逸有點減配啊，話說與2020款寶來師出同門，但寶來配有5個頭部安全氣囊，定速巡航，倒車影像，車內氛圍燈和主駕駛車內化妝鏡，但是這些多減配了，心裡難受。要不是對寶來的外觀無感，否則肯定入手了。

平時都是一個人開車上下班，對空間來說夠用，不過朗逸不像以前的以犧牲後排座椅的長度來換取後排空間，這一點還是值得稱讚的，但就是座椅變薄了。後備箱挺大的，而且很規整，滿足日常使用沒有問題。朗逸的舒適度還算不錯吧，主要是隔音效果做得到位，同級別算是不錯的車型了。

因為只是買來代步，所以對動力沒有太大的需求。這臺車因為是自吸車型，只有1.5L的排量，想要帶T的感覺是不太現實的，市區開只能說是夠用。手動擋換擋不平順，可能是沒有完全磨合的原因，感覺不像手動的五菱宏光那樣自然。而且在1擋換2擋的時候，感覺中間有東西卡在中間。減震是真的硬啊，過減速帶速度稍微快一點會非常顛。目前油耗維持在6.1~6.3之間，應該算是省油吧。

總的來說，11.2萬提了低配大眾朗逸，開了2個月後，對它還是非常滿意，後排空間非常寬敞，比卡羅拉更大一些，動力也很澎湃，只要肯踩油門還是很不錯的，當然相比1.5T的發動機，它就是普通的家用車，能安全送到目的地就可以了，沒有太多奢求，最後大家覺得朗逸怎麼樣？