引導：

我們不難發現，長城旗下的哈弗品牌，主推SUV車型，彰顯出了哈弗造SUV的專業性，其中哈弗旗下的熱銷車型相比前幾年有所增加，不再是哈弗H6“孤軍奮戰”，旗下的F7和M6基本上單月銷量也能破萬，而且我們可以發現，自從2019年以來，哈弗H6在國內的銷量就開始出現明顯的同比例下滑。

硬派越野車？哈弗全新SUV“神祕面紗逐漸被揭開”！

從新車的外觀造型來看，給人在視覺上顯得粗獷硬朗，很像一輛硬派越野車，甚至在官圖剛釋出的時候，很多人覺得哈弗全新SUV像路華，不過在官方沒有正式公佈該車的定位和動力總成以及詳細引數的時候，我們不能輕易下結論，這是一款城市SUV還是一款越野車。

從新車的車頭前臉來看，兩側的大燈組為大尺寸圓形一體式燈組，顯得非常霸氣，方形的中網造型，內部採用了炭黑飾條和銀色鍍鉻飾條進行搭配，顯得既大氣又精緻，保險槓包圍與下包圍採用了一體式進行設計，運用了炭黑飾板和銀色擾流板進行搭配，顯得非常硬朗。

車身側面的腰線也顯得非常硬朗，側裙底部裝飾了炭黑飾條，並且延伸到前後輪眉處，不僅顯得硬朗，同時也防止了不必要的剮蹭，輪轂的造型為多幅式進行設計，顯得時尚動感，同時，新車的行李架並沒有缺點，至於整車的尺寸，目前並沒有正式公佈。

我們來到車身的尾部，依舊和車頭前臉一樣，顯得硬朗感十足，豎立式的尾燈組造型，中間裝飾了的哈弗LOGO，與兩側的尾燈組相連，呈現出了貫穿式尾燈組設計風格，保險槓包圍與下包圍採用了一體進行設計，同樣採用了炭黑飾板和銀色擾流板進行搭配，尾排為隱藏式佈局。

至於新車的內飾和動力引數，目前都沒有正式公佈，不過，新車有望在第三季度上市；其實我們不難發現，長城近年來，在技術上的突出還是比較小的，從哈弗H6這款緊湊SUV就能看出，每次的改款僅僅是針對外觀和內飾以及配置上的升級。

在動力總成上的升級幅度比較小，這也是為什麼，長城旗下的高階品牌WEY，在國內上市初期銷量還非常不錯，但是隨著該品牌旗下的車型在國內保有量越來越大，實際的口碑並不是非常好，而且旗下的車型在產品力方面，相比競爭對手領克沒有優勢。

畢竟領克有著富豪技術支援的平臺架構和發動機，而且在行駛品質方面，領克旗下同級別車型同樣要比WEY要具有競爭力， 其次，我們再來看我長安，長安雖然沒有推出自家的高階品牌，但是近年來，對PLUS系列車型進行普及。

如果在國內銷售的PLUS系列車型有，CS35 PLUS丶CS75 PLUS丶逸動PLUS，這三款車型，都對應國內不同的消費者，而且長安“引力”系列的首款車型UNI-T在前段時間公佈了預售價，很快該車就要正式正式了，UNI-T 最大的亮點就是顏值高和產品力強以及價格親民。

自行UNI-T的預售價公佈以後，在網上獲得了很多好評，其實我們不難發現，長安旗下的PLUS系列的車型在國內銷量是非常不錯的，逸動和CS75以及CS35基本上每月都能實現破萬的銷量，雖然該系列的車型，相比同級別的華系車沒有優勢，但是憑藉著出色的產品力，買的依然有很多。

所以說，現在的國內絕大部分消費者，在購車的過程當中普遍都比較注重產品力，所謂的價效比是和產品力成正比的，反觀我們來看長城，現在的長城和近幾年的韓系車比較相似，屬於“穩定發展”的策略，旗下的車型，各方面表現的都還不錯，但是，都表現的不是非常突出。

總結：

很多人說像路華？哈弗全新SUV官圖公佈，這外觀你還滿意？從哈弗全新SUV的官圖來看，的確給人在視覺上顯得粗獷硬朗，營造出了硬派越野車的視覺效果，不過由於官方目前沒有正式具體的詳細引數，所以說，我們不能輕易下結論，這是一款城市SUV還是一款硬派越野車。