鈴木最後的稻草也沒有了，配進口引擎，油耗不到6L，其實很適合家用。可能是因為過往推出的車款家用氣息太過於明顯，鈴木汽車在2017年推出了造型更加美觀時尚，且更加符合目前國內汽車市場審美習慣的小型SUV鈴木驍途，這款鈴木驍途的名字是全新的，但是設計概念並不是全新的，本質上這款驍途是鈴木鋒馭的中期改款車型，但是為了更好的適應國內的環境，這一次長安鈴木將其更換了名字，在新車亮相之後只過了三個月的時間這款車就成功量產上市。

就是這樣一款頗受重視的車款未能掀起大風大浪還是有些可惜，鈴木驍途的外觀設計更加的時尚大氣，進一步的拉近了鈴木品牌和年輕消費群體之間的距離，車款採用了六邊形的直瀑式設計進氣格柵，鍍鉻裝飾的面積非常大，表現的非常精緻，兩側的大燈組造型也是比較飽滿，讓人感到驚喜的則是車款的大燈組配置，除了最低配車型之外均配備了LED光源，這在同級別之中屬於比較罕見的型別，同級別的小型SUV大多數頂配車型才有LED光源配置。

車款的側面腰線設計樸實簡潔，從尾燈延伸到前車燈的腰線設計比較流暢，車款的前車門全系標配無鑰匙進入功能，極大的提升了駕駛者的駕駛便利程度，車輪部分採用了雙五幅雙色的17英寸輪圈設計，做工比較精緻，匹配的車胎也不賴，來自於優科豪馬的DB系列，車款還有一個功能齊全的後視鏡，全系標配加熱功能，除最低配外均有電動摺疊功能，這在同價位同樣是少見的存在，車款在尺寸方面依舊是秉承了品牌的家族傳統，長寬高為4300*1765*1580mm，軸距則是在2600mm。標準的小型SUV尺寸，如果尺寸能夠做的再大一些，鈴木汽車在國內汽車市場也不至於淪落到全面退出的地步。

驍途尾部的造型設計就有些傳統了，和前代作品的設計如出一轍，後車燈組的設計中規中矩，其中示寬燈和剎車燈採用了LED光源，倒車燈以及轉向燈則是採用鹵素光源，在保證照明效果的前提下儘可能的控制了成本，車款下方看不到排氣孔的身影，採用了隱藏式的排氣孔設計，體現出車款低調內斂的設計特色，或許這就是鈴木對於家用車的定義吧，沒有太多花裡胡哨的設計，像倒車雷達，倒車影像這樣的功能倒是一應俱全，保證了家用車的實用性。

車款在內飾設計上不出意料同樣是採用了比較簡約樸素的設計語言，車款內飾的設計風格和鋒馭保持著一致，中控臺採用了軟硬兩種觸感的材料拼接而成，雖然用料簡單，但是手感還算不錯，車款的方向盤部分則是採用了皮質材料包裹，握持感舒適，方向盤上集成了多項功能按鍵，比如全系標配的多媒體控制，中配以上配備的定速巡航，讓駕駛者的操作更加簡單，車款內部的儀表盤則是採用了指標式錶盤搭配黑白顯示屏的設計，顯示效果明顯，主要還是以實用為主。

車款的中控螢幕尺寸為8.4英寸，支援觸控操作，操作介面也不花哨，支援Carlife智慧互聯絡統，實用性同樣非常出色，車款雖然小，但是依舊是配備了大比例的全景天窗，這一點讓人頗感意外，較小的尺寸空間也在考驗著車款內部空間的利用能力，這一點鈴木驍途做的不錯，在常規的儲物空間上驍途能夠做到尺寸更大，內部空間更充足的設計，後備箱部分驍途由於支援座椅4比6比例倒放，因此空間容積達到了430L，而且底板非常平整。車款其他的標配也是非常有誠意，全系標配6氣囊，ESP，倒車雷達，一鍵啟動等功能，都是增強駕車便利程度的實用功能。

在動力配置方面這款驍途主打經濟適用風格，共有兩種動力總成可供選擇，1.6L自吸式發動機最大馬力為122馬力，峰值扭矩則是158牛·米，匹配5擋手動或者是CVT無級變速箱，百公里油耗僅為5.5L左右，此外車款還有1.4T版本，最大馬力為140馬力，峰值扭矩則是220牛·米，匹配6擋手動或者是6擋手自一體變速箱，頂配車型為四驅版本，採用全時四驅形式，有著更強場地通過性的同時油耗依舊是控制在了百公里6L之內。鈴木驍途當真是一款全能實用的小型SUV，你可以開上它越野或是在城市漫步，享受駕駛樂趣的同時也相當的省油省心。