昨天，全新萬事得AXELA正式上市，售價為11.29-16.89萬元，雖然比預售價要低，但整體價格還是略高。新車共分為7款車型，2個排量，所以相對來說在選擇起來還是有一定難度的。不過不要害怕，今天我們就來推薦一下全新萬事得3AXELA車系中價效比最高的車型，“東瀛BMW”的粉絲請認真觀看！

新車外觀與海外版完全相同，絕大程度上保留了概念車魁（Kai）的設計風格。前臉視覺效果凶神惡煞且扁平。“眯眯眼”的前大燈更是讓整車氣質上升到另一個高度。

全新萬事得3AXELA的側面腰線……不好意思，它並沒有腰線，取而代之的則是更為平滑的“大面”設計。在一眾腰線一個比一個深邃的年代裡，這樣的設計確實別出心裁。在長寬高方面，新車的尺寸分別為4662/1797/1445mm，軸距2726mm。這個尺寸與其他日系對手相比並不算太小，甚至軸距還領先於不少人。

新車的車尾採用了只有效能車才會使用的“四圓”尾燈設計，配合下方的雙邊單出排氣，讓人看起來就覺得這車不好惹。

在車身顏色上，全新萬事得3AXELA為消費者提供了鉑鋼灰、水晶魂動紅、珠光白、琉璃棕、Phantom銀和極夜黑共計6個顏色。其中鉑鋼灰和水晶魂動紅採用了萬事得的匠塗工藝，能有效提高車漆的通透度。不過按照萬事得以往的操作來看，這兩款顏色勢必也是要加價購買。

新車的內飾採用了多層造型同時輔以雙色設計。懸浮式螢幕也一改以往方方正正的設計。三幅式的方向盤十分纖細，但手感很好。值得一提的是，除了黑色內飾外，在頂配車型上可以選擇更加時尚的白色內飾。

動力方面，全新中國產萬事得3AXELA依舊採用了1.5L（117匹）與2.0L（158匹）兩種動力配置並匹配6速手動/6速手自一體變速箱。至於萬眾期待的2.0L壓燃發動機，可能還得再多等一會。

雖然不少人都說這次全新萬事得3AXELA的定價較高，但其實也是有可取之處的。全系標配的LED大燈和8.8英寸中控屏，讓它在這些彰顯逼格的配置方面並不落伍。與此同時，手動變速箱可以讓這臺車有更多玩法，如果你想，甚至可以端個2.5L的發動機進去！

由於都叫質美版的關係，所以與剛剛說的手動擋車型在配置上並沒有區別，而為了能夠讓左腳在駕駛時相對輕鬆，你需要額外付出1.1萬元的代價，但我並不推薦這個版本，因為你只需要再加9000元就可以買到配置更高的自動質型版。

在1.5L自動質型版車型上你可以得到如下配置：真皮方向盤、真皮座椅、無鑰匙進入、後視鏡加熱和電折、雙區自動空調以及一個小尺寸天窗。而把這些舒適性配置加在一起，你僅僅需要多花9000元，想想是不是就覺得很值！如果你對動力沒有什麼要求，開車較為佛系的話，這個配置或許是價效比最高的。

假如你對1.5L發動機的動力不滿意，那麼你僅僅需要在上個配置級別的基礎上再加4000元，即可購買到擁有158匹馬力的2.0L發動機。不過作為2.0L排量的最低配車型，除了擁有18寸輪圈之外，其配置水平卻和最低配的質美版相同，缺少了很多舒適性配置。當然啦，萬事得之所以推出這個配置理由也很充分，那就是極大程度壓低2.0L車型的售價。畢竟在上代車型中，2.0L的價格確實高的離譜。

這時候，最值得推薦的車型就來了。你僅僅需要在2.0質尚版的基礎上再增加3000元，即可擁有2.0L的動力，18寸的輪轂以及和1.5L質型版同樣的配置水平。這3000塊錢你買不了吃虧，買不了上當，強烈推薦！

相比於剛才高性價比的2.0L質尚版車型，接下來這個2.0L的質豪版車型真的是挺“豪”的，你多花的這1.1萬元只能為你帶來駕駛座的電動調節+記憶功能、自動大燈、自動雨刷以及一個LED日行燈。相對於A級車來說，這幾項配置並不是剛需，所以推薦指數也再創新低。

2.0L自動質尊版作為全新萬事得3AXELA的頂配車型，其配置水平基本武裝到了牙齒。不過為此你也需要比上個配置再多付出1.5萬元。而這1.5萬中，其實主要增加的都是些主動安全類配置。比如車道保持、ACC自適應巡航、併線輔助和自動遠近光等。至於換擋撥片和HUD抬頭顯示的反而更像是送的。如果你真的喜歡白色內飾的話，那麼其實頂配的價格和配置算是比較良心的了，至少比上個配置良心許多！

儘管全新萬事得3AXELA有了全新的外觀設計，但整體價格依舊是同級別裡較貴的那個。甚至在與其他A級車進行同價位對比時，無論是動力還是配置也都完全不佔優勢。再加上萬事得的價格一向堅挺，銷量成績能否維持在上代車型的數目，我很是擔憂。

最終在全系7款車中，我更推薦價效比十足的2.0L自動質雅版！至於1.5L自動擋的最低配和2.0L的中高配，我個人是不太推薦購買的，無論價效比還是廠家誠意方面都不夠出色！