2020年年中來臨，6月份預計上市新車比5月份略有增加，各大車企加緊備戰下半年車市。

SUV市場方面，長安福特中中國產Explorer即將上市，迴歸縱置後驅佈局並針對中國市場進行本土化調整；長安汽車推出UNI-T，設計前衛而激進，在吸引更希望展現個性的消費群體的同時積極探求品牌向上之路。

轎車市場方面，紅旗帶來H系列旗艦——H9，使用紅旗家族全新設計語言，突破中中國產轎車設計瓶頸；比亞迪旗艦轎車漢EV也將在6月上市，風阻係數0.233Cd，採用磷酸鐵鋰刀片電池，向特斯拉咄咄逼人的入侵態勢作出自己的迴應。

6月份預計上市新車數量為69款，其中40款全新車型。從能源型別來看，新能源共27款。SUV共計38款超新車總量的一半。

6月重點上市新車跟蹤

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(*僅為預計上市時間）

福特 Explorer

中中國產化更加符合本土需求，縱置後驅佈局

全新縱置後驅CD6平臺，縱置後驅佈局，承載式車身；內部功能配置較為齊全；座椅佈局靈活，推出六座或七座供消費者自由選擇。

預計上市時間：2020年6月

尺寸（mm）：5075/2004-2020/1778mm，軸距為3025mm

動力總成：2.3T+10AT

預計售價：35-40萬元

預計銷量：1,000臺 / 月

競爭力簡析

面對國內中大型SUV市場逐漸火熱的市場環境，福特將全新一代Explorer進行中中國產，新車整體風格硬朗穩重，在前臉設計上使用比海外版車型面積更大的前中網，並將內部魚鱗式結構更換為點陣式，提升前臉視覺效果也更加符合東方審美。新車內飾進行全新設計，全系標配12.8英寸大屏中控，符合當下國內消費者對於大尺寸中控螢幕的需求。中中國產Explorer的主要競品指向福斯Teramont、別克昂科旗等車型。

長安 UNI-T

品牌向上發展之作，設計激進前衛

設計前衛激進；藍鯨NE1.5T發動機與藍鯨7速溼式雙離合變速箱；較為豐富的科技互聯配置；未來法規完善後可使用L3級別有條件自動駕駛系統。

預計上市時間：2020年6月

尺寸（mm）：4515/1870/1565mm，軸距2710mm

動力總成：1.5T+DCT 7（溼式）

預計售價：11.59-13.59萬元

預計銷量：3,000臺 / 月

競爭力簡析

UNI-T前臉使用“無邊界”設計理念，菱形造型元素延伸至前臉兩側，搭配近似“S”型分體式大燈，車頂V字形擾流板，整體風格時尚前衛且激進；鑑於長安旗下目前沒有高階品牌，在長城-WEY、吉利-領克等品牌的夾擊下，UNI車系的推出表明長安在積極尋求品牌向上之路的同時，以設計、科技、年輕化為主調，推出一款頗具運動氣質且定位較為精緻的緊湊型跨界SUV來吸引更希望展現個性的消費者。

紅旗 H9

紅旗H系列旗艦，突破中中國產轎車設計瓶頸

外觀使用紅旗最新設計語言；搭載紅旗Smile 1.0智慧車載系統，可實現L2.5級駕駛輔助；後排配備大仰角“零重力”座椅。

預計上市時間：2020年6月

尺寸（mm）：5137/1904/1493mm，軸距3060mm

動力總成：2.0T+48V/3.0L機械增壓+DCT 7

預計銷量：500臺 / 月

競爭力簡析

前臉大面積直瀑式中網格柵帶有浮雕效果，標誌性紅旗LOGO由中網一直延伸至發動機艙蓋，呈現莊重感，車尾在設計中參考了天安門的造型元素，線條向下延伸，同時尾燈也向後傾斜，車側修長。內飾採用了大量木紋、皮革和鍍鉻材質進行裝飾，全液晶儀表與大尺寸中控、抬頭顯示、流媒體後視鏡等科技配置也沒有缺席，注重營造豪華感。紅旗近年來加速完善產品體系，作為H系列旗艦的H9將劍指德系對手盤踞的豪華中大型轎車市場。

比亞迪 漢EV

比亞迪旗艦轎車，搭載磷酸鐵鋰刀片電池

Dragon Face家族式設計語言，搭載比亞迪自主研發磷酸鐵鋰刀片電池等。

預計上市時間：2020年6月

尺寸（mm）：4980/1910/1495mm，軸距2920mm

動力總成：最大功率為163KW（單電機）與363KW（雙電機）

預計售價：24-28萬元

預計銷量：1,800臺 / 月

競爭力簡析

新車整體採用了四門轎跑式車身設計，延續Dragon Face家族設計語言，前臉使用封閉式設計，下壓的車頭與兩側發動機艙蓋微微隆起營造俯衝感，拉寬前臉視覺效果；車側採用圓滑弧線勾勒出溜背式車身造型，腰線以上揚姿態從後門處一直延伸至車尾，整車風阻係數0.233Cd，尾部貫穿式尾燈與“龍爪”造型剎車燈搭配，車尾造型方正。面對特斯拉在中國市場開啟本土化生產後對國內新能源汽車行業帶來的衝擊，比亞迪拿出了自己的旗艦車型，二者碰撞會產生怎樣的火花待上市後一探究竟。