新款New SantaFe外觀方面的改動挺大，尤其是前臉方面，雖然依舊是分體式大燈，但是前包圍基本上全改了，非常複雜的線條穿插和材質搭配，個性十足，一改現款的臃腫沉悶的設計。包圍下部分的大面積鍍鉻造型，讓新New SantaFe看上去更有美式SUV的霸道感。

車側輪眉上的凹陷弧度，多了一份野性和立體感。相對而言車尾的變化就比較小，整體的設計上沒太大的變化，僅在細節上有所變動，比如尾燈的內部結構、貫穿式的造型和下包圍樣式。好看與否見仁見智，不過更加年輕是顯而易見的。

新車基於現代最新的第三代i-GMP平臺打造，在效能、安全和燃油經濟性等方面有不小的變化。在空氣動力學上下足了功夫，不僅有更好的散熱表現，還能提高車輛的穩定性。得益於新平臺技術，整車重量也會有所降低，所以低重量、低風阻和低重心帶來了很好的燃油經濟性。

外媒表示關於動力方面，現代暫未透露，或將搭載最新CVVD技術加持的1.6T發動機，以及還會加入電氣化陣營大軍，推出電動版和混動版。但是進入國內市場，這臺光靠這臺1.6T發動機很難開啟市場，增加銷量，至少要像起亞K5一樣，換裝2.0T發動機，才有一戰資本。

據外媒披露，新New SantaFe將會在今年的9月於歐洲上市，國內上市時間未知，不過現代在國內的表現確實有些不景氣，需要一款頂樑柱車型回血，而SUV是現代最好的切入點，畢竟國內的SUV需求龐大，現代營銷和技術方面的手段還是有希望扳回一局滴。