雖然SUV車型成為了主流,讓越來越多的朋友們喜歡,但我們也不能忽略了MPV車型,有朋友就說了,我想要一臺空間大一點的車型,能夠滿足我們一家人出行的需求,當然,最好還要舒適一點的,符合家用“奶爸車”的定義就行,在國內,好像ODYSSEY和ELYSION比較適合,但是價格卻還是把很多人擋在了門外,還有沒有其它的選項呢?當然有,歸功於優良的品質和高效的效能,這款本田“奶爸車”亮相了,光環太強烈了。
對本田了解的朋友們知道,它當年是很牛的,憑藉著一款CR-V,一時間成為了國內緊湊級SUV的佼佼者,很長一段時間,對RAV4這種城市越野SUV造成了衝擊,ODYSSEY也賣得不錯,這款全新本田“奶爸車”FREED,就有五座版、六座版、七座版可供選擇,而且還有雙側電動側滑門加持,網友;價格合適,還看啥ELYSION。
本田全新“奶爸車”亮相,雙側電側門+油耗4.1L+大7座,單挑ELYSION。
本田FREED與大哥ODYSSEY有著很高的相似度,作為一款家用MPV車型,它的顏值加分不少,前臉採用了大嘴式的中網,搭配粗壯的鍍鉻飾條,中間嵌入本田LOGO,集優雅與活潑張揚於一身,而運動風格的黑色格柵,下方是U型進氣口,與本田特色的LED大燈組融合一體,顯得更加的大氣,碩大的尾燈,採用的也是LED光源,車身側面,用一條非常有力量感的線條勾勒,一眼看去當然比ODYSSEY還氣質。
本田FREED是一款主打家用的MPV,它的長寬高分別達到了4265 1695 1710mm,軸距達到了2740mm,為三排乘客提供相對寬裕的空間,將第二排座椅放倒後,可以與第三排形成純平的車內空間,最大縱深達到1830mm,加上中央帶杯架的扶手,手動遮陽簾等細節配置,帶來了更為舒適的乘坐空間。
它的內飾與FIT比較相似,是同平臺下的車型,整體還是非常的居家溫馨,車內除了採用大量的軟性材質包裹,中層有啞色木紋裝飾,在後期經過修飾後一樣體現出比較細膩的觸控感,方向盤皮質包裹,手握處握感舒適,中控採用了內嵌式中控觸控式螢幕+階梯式儀表盤,科技感十足,它不僅擁有了一身非常紮實的做工用料,還將全車多處重要零部件都做了更加精密的調校,車架含有更多高拉力鋼,硬度提升22%,抗扭曲度提升28%,和ODYSSEY如出一轍的好評。
動力上,本田FREED搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率為131馬力,峰值扭矩達到了155Nm,匹配CVT無極變速箱,除此,還有一款1.5L汽油發動機+電動機組成的混合動力系統,配E-CVT無極變速箱,百公里綜合油耗低至4.1L,而且加速反應也是很靈敏,轉向力度很輕柔,懸架表現很紮實,本田品質沒得說,也是數一數二的。
寫在最後:雖然新車剛剛亮相,它被親切地稱為奶爸神車,全新的本田FREED,當然會成為ODYSSEY的左膀右臂,一起征戰MPV市場,如果價格定位合理,相信拉下ELYSION也只是時間問題了,那於這款本田全新MPV,你看好它嗎?
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不是迷倒一片,老百姓都是敬而遠之
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這車在日本上市好幾年了
國外見過,很短小,和ODYSSEY完全沒有可比性。國內喊了n久了,影子也沒見過一個,寫這文章的我也嚴重懷疑他壓根沒見過實車。