BMW3 Series將於9月改款，這是一款怎樣的車？有著怎樣的特質？今天，就由我為大家一探究竟。

Q：改款車型外形變動在何處

A：外形層面，改款BMW3 Series的前臉在原先基礎上做了革新，在中網和大燈上加入了更多稜角，在進氣口和兩腮則加入了更加粗線條的紋路。讓整個前臉的力量感、壓迫感都有了提升。

腰線更加凌厲，使整個車身更加緊湊有力。尾燈的造型則趨於簡約，兩條簡單的折線把尾部的視覺寬度放大，並且壓扁，營造了更運動的短尾感。整個車尾線條簡練大氣。

A：新車將提供一套全新配色——“Sensatec皮革火山紅內飾”。整體延續著BMW品牌自成一派的“奢品運動味道”。細節處理得也非常精緻，空調出風口區域運用不同材質拼接，滾輪採用精雕花紋設計、中間有可以顯示空調資訊的小液晶屏，下方的按鍵也被噴塗為金屬質感。

同時，這款車也支援BMW最新i Driver7作業系統。該作業系統進一步提升了五維人機互動體驗，其裝載了“BMW 智慧個人助理”，該系統可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能。同時，這套系統還支援遠端OTA自動升級。

A：據悉新車或將增佩服“Digital Key”——手機鑰匙，該系統可通過手機上的APP對車輛進行控制。

並且，新車另或將一款卡片鑰匙功能，結合無鑰匙進入/啟動功能的融入。車主可將鑰匙放在卡包或零錢包之內，毫無壓力地控制你的3系。

對於看重價效比的消費者來說，買現款3系確實是個不錯的選擇。關於全新3系，我們的推薦車型是官方指導價32.39萬元的“2020款 325Li 首發版”。以一般“汽車媒體老師”的思路，標準軸距版車型無疑是個絕對正確的標杆。但對於絕絕大多數消費者來說，不那麼純粹的長軸距版，才是他們的恰當選擇。

首先，真正能夠實在開出標軸版車型駕駛優勢的人，就算在汽車媒體圈也微乎其微。而長軸距版車型實用性層面的優勢卻是一個每天都能用到的方便。並且立足今後換車，長軸版車型無疑有著更好的保值率與更低的出手難度。而對於看重新鮮的消費者而言，新款車型確實也值得等等。