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​現在還能用老眼光看待中國產車嗎?答案是否定的,從小樹苗一步步成長為參天大樹,現在的中國產車在多個細分領域都有不低的成就,哈弗H6、寶駿510等車的高銷量完全可以說明此問題。現在“中國製造”再次發力,新款名爵ZS憑藉全新設計的外觀內飾,與全新的動力系統,成為近期被關注的焦點。它的到來,或許會對小型SUV領域造成一定的衝擊,聯合同級別的優秀中國產車,共同對合資車發起攻勢。

如果讓我選擇一輛7萬元左右的SUV,我首先想到的一定是中國產車,縱觀汽車市場,此價位的合資車少得可憐,類似本田XR-V和Vezel這種小型SUV都有著10萬以上的起步價格,而在中國產車中則有不少選擇空間,比如吉利繽越、HAVAL H2等等。

當我們將目標確定在中國產車範圍內,則能發現它們各有所長,如何選擇又成為不小的問題。不過可以確信的是,老款的名爵ZS主要以相對較低的價格作為競爭手段,動力等方面並無亮點。而這一次的新車則改變了這種現狀,若是依然能提高較低的入手難度,那麼其競爭力將會顯著提升。

新車的外觀方面有著明顯改變,整個前臉都經過了重新設計,多邊形進氣格柵相比老款更具辨識度,不會再讓人將它與萬事得聯絡起來。兩側的車燈組造型更加簡單,內部則加入了不少時尚元素,“L”型LED日間行車燈顯得更加犀利,下方進氣口也增加了一些時尚元素。現在的名爵ZS明顯變得更加年輕,順應潮流的同時,也不會顯得特別另類,受眾面明顯得到提升。

側面的變化相對較小,整體輪廓依然很熟悉,只不過在車門處加入了更有層次感的腰線,從而增強了運動感。另一處改變就是輪圈,其造型神似荷花,內部能隱約看到紅色剎車卡鉗,顯得十分帥氣。

尾部也有些許變化,後包圍的設計更加精緻,下方採用了雙邊雙出的排氣管佈局,依然很有時尚氣質。

整體來看,新款名爵ZS的設計理念得到了更新,變得更加符合流行趨勢,顯得比吉利繽越還要好看,假設顏值能代表全部實力,那麼此車的競爭力將會很強。不得不說,中國產車在設計方面很下功夫,還十分懂得國內消費者的喜好。

內飾上的變化主要體現在中控區域,中控螢幕所佔用的面積提升不少,下方空調旋鈕變得更加精緻,從而帶來了一定的科技感。此外,新車採用了雙色設計,紅色與黑色搭配之後,再一次增強了時尚氣質。無論從哪個角度來看,新車都比老款更加吸引人,不過有些可惜的是,它在用料方面依然沒有太大的突破,隨處可見的硬塑料材質很影響質感。

配置方面,新車配備新一代斑馬智行3.0車載互聯絡統,可以通過簡單的語言指令實現複雜的操作,顯得很方便,同時也增強了駕駛樂趣。中國產車之所以能在短時間之內快速崛起,與豐富的配置密切相關,而名爵ZS的表現在同級別中國產車中也處於中上游水平,所以這也能算得上是優點之一。

動力系統是本次改款最引人關注的地方,新車搭載的是1.3T渦輪增壓發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,與之匹配的是愛信6AT變速箱。

搭載了全新的動力系統之後,令名爵ZS的百公里加速成績達到了8.51秒,駕駛中能帶來較為強烈的推背感。而從發動機的排量判斷,或許會採用三缸結構,如果真的是這樣,那麼它的競爭力將會受到一定影響。不過值得一提的是,吉利繽越也同樣搭載了三缸發動機,卻依然能受到眾多消費者的認可,所以它上市後的具體表現才是決定市場地位的關鍵。

綜合來看,新款名爵ZS的實力比老款提升不少,特別是動力系統上的改進十分值得稱讚。如果它依然能保持較高的價效比,想來會對同級別合資車的地位造成一定威脅。而與吉利繽越、HAVAL H2等車相比起來,它的自身實力也不會落於下風,希望在上市之後,我們能見到一輛具備高性價比以及良好口碑的中國產小型SUV,讓我們拭目以待。

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