家庭用車到底是買豐田好呢還是買福斯好呢？這是一個很多初次購車的消費者都很糾結的問題，今天我們就來探討一下。

一、“豐田”不一定是“豐田”，它其實是以豐田為代表的日系車

豐田很多時候已經並不僅僅代表的是豐田這個品牌自己了，更多的時候，豐田代表的其實是整個日系車，而日系車也以自身的一系列優點在中國市場上發展得很好，特別是在現在車市整體下滑的情況下，日系車還能在中國市場上繼續保持增長，這與其長期以來被消費者認可的幾個特點是分不開的。

而這幾個特點其實也非常容易概括的，這就是結實耐用、節能省油。對於家庭消費者來說，這兩個特點其實也是最重要的特點。因此，即便是在一些特殊的時間段，包括豐田在內的日系車在中國市場上的銷量都是相當不錯的。

二、福斯在家用市場上也有著非常獨特的優勢

如果說日系車代表了一種家用的方向的話，那麼“獨戰群雄”的福斯就代表的就是家用車的另外一個方向了。對於家用車來說，還有一個非常重要的指標就是空間了，中國的多數消費者並不像大家想象的那麼富裕，很多人家裡面只會購買一臺汽車，這個時候如何用有限的預算買到一臺空間儘可能大的車型就是消費者們非常關心的問題了，畢竟相比於歐美來說，中國的家庭組織通常會更大，更多的家庭成員共同出行意味著空間對於中國消費者來說就是剛需。

福斯顯然是把空間這個方面做到了極致，眾多的福斯車型在進入國內之後都會進行加長，因此我們會發現福斯車型的後排空間通常都是要大於同級別其他品牌車型的。因此消費者對於福斯車型的喜愛也從來都是有根有據的。

豐田和福斯分別代表著日系與德系車，無論是兩個品牌還是兩大車系之間從來都不缺少爭論，喜歡福斯的人說豐田“皮薄餡大”，喜歡豐田的人說福斯“比較高階”，兩者都是主打家用車領域，而且也都做得非常優秀，但具體選擇哪個，其實更主要的是看自己需求，而不是直接問應該選哪個。

三、豐田的優勢

都說豐田的優勢在於可靠性，首先不能否認這一點，從整體上來看豐田車型的故障率是很低的，但同時也要明白一個道理，即使故障率再低那也是有出現故障的可能，並不真像說得那樣“豐田開不壞”，而福斯的故障率其實也不算高，雖然比不了豐田但是比大多數品牌要低，現在主要就是那款乾式雙離合變速箱還不太適合擁堵路況，如果真是主要在擁堵市區內用車的話，那後期出現故障的可能相對還是比較高的，之前經常說的燒機油現在已經很少了。

四、福斯的優勢

都說福斯的底盤紮實，開起來更穩定，不能否認這方面確實比豐田要優秀，但同樣的道理，新平臺下的豐田在底盤穩定、操控性等方面都比以前有了很大提高，同級別的車型與福斯相比並沒有太大差距，不過福斯的渦輪增壓發動機應用更為廣泛，再加上雙離合變速箱有著動力體現上的優勢，想要動力有著更好的選擇，而且整體的做工品質要好一些，車內整體檔次感的營造更加出色，雖然“福斯比較高階”這句話現在更多的是調侃，但實實在在的說福斯的高階感確實不錯。

綜上所述，豐田和福斯都是完全可以選擇的品牌，否則這兩個品牌都不可能取得全球頂尖銷量的成績，只是風格上略有區別，豐田品質相對可靠一些，福斯的行駛品質有優勢，後期市場認可度、保值率都沒問題，具體選擇哪個好得看自己想要什麼？

五、對於家庭消費者來說，到底哪種選擇才對呢？

如果在福斯和豐田之間選擇一臺家用車的話，其實選擇福斯車型會更合適，儘管看起來豐田的車型會更省油，特別是COROLLA等車型還有混動雙擎版，混動車型和普通燃油車型相比油耗還要更低，但是由於這個級別的車型通常來說油耗都不是很高，無非就是福斯7-8L每百公里，而豐田的混動車型4-5L每百公里，考慮到混動車型比普通燃油車型高出來的差價，其實這個實際的用車成本差異是可以忽略不計的。

而在可靠性方面，儘管日系車相對是更可靠耐用一點，但是這並不代表福斯的品質就差，就我接觸到的福斯車型來說，它們的可靠性其實並不亞於豐田等日系車。因此在這兩方面，其實福斯和豐田的差距並沒有我們想象的那麼大。

但是在空間方面的差距，兩者之間就比較明顯了，儘管現在包括豐田在內的日系車型空間也都不小，但是和福斯相比還是多少有些差距，而對於空間敏感型的消費者來說，當然是選擇空間更大的福斯車型會更好一些。