還記得曾經的一代經典福斯CC嗎？作為一款轎跑車型，又有誰知道牽動了多少年輕人狂熱的心呢？雖然現在是SUV車型銷量狂熱的時代，但是對於追求高顏值和激情操控的駕駛者來說，轎跑才是他們理想的選擇。現在老款CC已經成為了經典，全新一代的CC也已經上市，預計將會開啟新一輪的銷量風暴。對於德系福斯的如此行為，難道一向敵對的日系品牌就沒表示嗎？這怎麼可能呢。

這不，新一代的CC剛上市不就，本田全新轎跑就來攪局了，新車顏值比新款CC不知道漂亮了多少倍，而且搭載地球夢發動機油耗僅5L，預計13萬起售，這是跟福斯懟上了啊，那還買啥CAMRY啊。新車將會擔當起本田拯救品牌形象的重任，看來本田還真是發飆了啊，放手一搏也許就是最好的選擇吧。

這款車就是本田全新的轎跑INSPIRE。外觀方面，新車採用了本田全新的家族式設計風格，並且外觀方面和我們所熟知的現款Accord十分的相像。不過作為運動型轎跑車型，新車的前臉要更加的犀利，分體式中網的設計風格，以及下中網分段式的設計都顯得張力十足的。另外LED大燈組剛好在上中網兩側，在視覺效果上整個中網貌似是上下兩個對稱的佈局。

車身側面，新車兩側平直的腰線一直從車頭貫穿到車尾，視覺效果上非常的優美。另外新車B柱以後採用了溜背式造型設計，加上協調的車身比例，這款車真的是比新款福斯CC還要大氣漂亮啊。車身尺寸方面，新車的長寬高分別達到了4893/1862/1449MM，車身軸距為2830MM。輪胎規格為235/40R20，並且輪轂造型十分的個性時尚，加上車身的造型，新車起碼在視覺效果上已經達到了一個新的境界。

尾部方面，新車設計的相當簡約，不過漂亮的LED尾燈點亮以後效果依然是那麼的引人矚目。擾流板式的尾翼也彰顯出了這是一臺運動型的轎車，同樣新車雙邊共四出的鍍鉻排氣筒提升了不少檔次感，在視覺效果上你絕對想象不到這是一臺13萬起步的轎跑車，不過真正的排氣筒則隱藏在了車身下邊。

動力方面，由於中國人對低排量大扭矩輸出發動機的喜愛，所以預計新車將會搭載本田Accord上面的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為143KW,峰值扭矩為260N*M,最大194馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱，綜合油耗百公里僅5L多。對於這樣的動力和油耗表現，想必中國人已經樂壞了吧。

對於這麼一臺運動型效能轎跑，唯一遺憾的是目前還是概念車，預計將在2019年初量產上市，不過對於這個價位，還真的是看到了本田這次是拿出了誠意的。對此你怎麼看呢