這幾年新能源行業真的是如火如荼，雖然說中間出了很多小插曲，但是新能源汽車的火爆也側面證明著大家對於新能源產品的接受度可以說是越來越高了，今天我們的主角就是來自寶駿家族的一臺新能源產品：寶駿E200。

很多人都說這是一臺非常醜陋的車型，但我並不這樣覺得有設計多麼醜陋，就是說和其他大部分的車型有所不同但我覺得寶駿工程師花了很多心思在這臺車上，看來這你可以發現有非常多特色的設計比如說車頭，設計的很像一些星際戰艦的樣子，雖然說看起來有點讓人匪夷所思，但總體還是挺有設計感的，雖然說價格的確不是很高，辦好也就是6萬多塊錢，畢竟有政府的補貼嘛，但總體來說這臺車設計的還是很精緻的，這也是超乎我的想象，因為在以往的新能源車中不是騙補貼就是設計的非常的粗糙，而這臺車並沒有這樣的感受，尾部的很短小。層次感非常的豐富。然後整體的造型感覺還是不廉價的。

接下來跟大家分享一下這臺車在內飾上的設計其實我覺得這臺車的運輸設計還是有點天馬行空的，乍一看還有法系車的影子，不過整體的原創度還是非常高的，雖然這臺車並沒有所謂的中控螢幕，但是很多功能都被整合在了儀表盤上，我覺得這臺車的空間還是表現得相當不錯的，尤其是對那些小兩口而言，簡直不要太合適。雖然說後背相的空間的確是非常的小，但是我覺得一般情況下是夠用的，畢竟這臺車的主要用途還是拿來上下班來買菜。其實整個車內的質感是挺不錯的，雖然說有一些部件的接縫依然是很明顯，但是我覺得也是夠用了。車內的儲物空間比較一般，不過對於這種針對城市使用的車型來說，我們也不必要去要求太多。

新能源車充電其實是一個老大難的問題，儘管在很多三四線城市充電站的數量已經非常可觀，但對於那些新能源車主來說，還是有很多人無法適應2~3個小時才能完成充電的。我對於這臺車來說，電池的容量比較小，所以充電時間相對來說也比較短，充電的費用也沒有那麼高，官方宣稱這一臺車的續航里程可以達到250千米左右，實際測試下來大概在200千米不到的水平，也是一個很夠用的水準。在行車質感方面，我覺得相比於第一代車型有了非常明顯的提高，尤其是在底盤噪音上，我覺得隔絕得更加到位了。不過在行駛的過程中，你依然可以聽到各種各樣的噪音，這臺車的環境隔音確實是做得相當不好，畢竟這是一臺非常廉價的新能源車型嘛，大家就不要要求太多了。

綜合來看，我覺得這臺車還是非常適合作為一臺居家出行代步使用的小車，日常城市代步真的是非常的夠用。而且因為車身短小，在車流中穿梭真的是來去自如。，喜歡這臺車的朋友可以多多關注這臺車，今天的文章就到這裡了。

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