對於中國消費者來講，這可是一款經典的不能再經典的車型，或者說支撐了中國汽車事業的半邊天，我們所熟知的不少中中國產車型都是基於老馬六的平臺研發出來的，至於是哪些車型，小編在此不強調了，大家可以問度娘，不過，近日本來已經十分熱鬧的汽車市場，萬事得6也來唱一齣戲，那就是全新的馬6的諜照圖被日本媒體給曝光了出來。說實話，小編本來以為CAMRYAccord已經做得很運動化了，沒有想到和新款馬6一對比，著實有種想讓CAMRYAccord閃一邊的想法。

外觀上，全新萬事得6採用了最新的魂動設計，內凹式的蜂窩狀的中網搭配著盾形鍍鉻進氣格柵，十分抓人眼球；細長而凌厲的LED大燈提升了整車的精緻感和時尚感。微微上揚的雙腰線、類似溜背式的車尾以及大尺寸運動輪轂，都讓該車顯得更具運動氣息。車尾的肌肉線條突出，貫穿式的鍍鉻裝飾條直插兩側尾燈內部，更加精緻的同時，也帶來了不錯的視覺效果。雙邊雙出的排氣，也讓該車看起來比賓士BMW更加漂亮、耐看。

能把品牌打的如此響，萬事得靠的不是宣傳，只是盡心盡力的打造車友最需要的車型，在售價方面萬事得也做到了盡心盡力很合理。低矮的底盤設計，打造拉長式的車頂造型，不過側面缺少了一種肌肉感的腰線，只好從新車的深銀色的多輻式輪轂來體現，足以展示出強烈的運動氣息，尾部上的鴨尾式造型，確實很騷氣，燻黑的尾燈與前臉形成鮮明的呼應，很是炫酷。萬事得6概念車Vision coupe的設計出了名啊，就連一款轎跑都設定了雙排雙出的排氣裝置，特別的霸氣，也能散發出萬事得的造車實力。

在內飾方面，這部分著重強調了科幻氣息，也把極簡主義發揮到了極致。在中控臺處採用了更簡明的設計模式，另外還使用了皮質材料用以包裹和金屬進行點綴，突出了中控臺處強烈的高階檔次。而最值一提的是中控臺上的表示屏了，它集成了車內全部的節制功能，再加上精簡的三幅式儀表盤和獨樹一幟的檔把的設計，讓人在開啟車門那一刻，就能感受到滿滿地驚喜。

最後的動力方面，全新萬事得6搭載了3.0T柴油發動機，最大320輸出馬力，峰值扭矩613N.m。除此之外，還搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大輸出170馬力和210馬力，峰值扭矩分別為216N.m和275N.m，傳動系統方面匹配了6AT變速箱，百公里油耗不到5L。值得一提的是全系採用了後驅平臺打造，動力效能上很是強勁，看到這，這才是夢寐以求的運動中級車，第一眼看了就愛上它，CAMRY買早了，估計不少小夥伴已經十分期待了。