寫在前面：

6月5日，東風Honda全新UR-V正式上市，新車一共推出5款車型供消費者選擇，售價為24.68萬元-32.98萬元。

從外觀來看，2020款UR-V變得更年輕了。UR-V的車頭部分採用了橫幅式的上格柵，點綴上了粗壯的金屬線條，前大燈也採用最新的設計語言，燈組內配備的矩陣式光源，整體造型與本田高階車型Acura如出一轍。

側面部分，本田在保留UR-V溜背式車頂造型的基礎上，將車窗下沿線條、車身下包圍的PVC飾板、輪轂（輪胎的規格為245 55 R19）都進行了調整，配合標誌性的大傾斜角度車窗，生生整出了COUPE車型才具有的運動感。

新車車長增加31mm，軸距達到2820mm，較老款車型，內部乘坐空間變得更大。而且後排座椅靠背支援4/6按比例一鍵放倒，其後備箱的空間和平整度也非常搶眼。

注：車身尺寸方面，全新UR-V長寬高分別為4856*1942*1675mm，軸距達到2820mm

UR-V不同於同級別其他車型，它在本身尺寸就不小的基礎上，還主攻5座車，可以想象第二排空間會有多大，甚至可以達到奢靡的程度。

這也是UR-V在同級別車型中的大殺器之一。

在座椅材料配置上，新車包裹了大量的軟性皮革材料，填充了相當厚實的填充物，配置有座椅擁有通風、加熱等功能，目標受眾也鎖定到了沒有那麼需要7座，對空間和第二排乘坐品質，有執著追求的人。

在內飾用料方面，2020款UR-V基本延續了老款車型的整體設計，但是用料上，新車整體呈現出了高於現有用料水平的內飾質感。

配置方面，新一代UR-V擁有全景天窗，LED前大燈，自動開閉大燈，感應雨刷，遠端啟動，主動降噪、B柱出風口、高效空氣過濾系統、電動遮陽簾以及中央控制系統等功能等功能。

在動力配置上，新款UR-V提供1.5T、2.0T兩款選擇。且這兩臺發動機均達到國六環保要求。

入門版UR-V搭載的是1.5T的發動機（240TURBO車型），匹配CVT無級變速箱，最大功率和最大扭矩分別為142kw/243N·m；高配車型搭載的是2.0T發動機（370TURBO車型），發動機的引數達到200kw/370N·m，匹配9AT變速箱，零百加速僅需8秒。

為什麼UR-V起步價會比同門兄弟車型AVANCIER貴？

這個原因其實和ELYSION/ODYSSEY，INSPIRE/Accord 定價一個道理。東本的定價策略一向如此，起步售價高是因為配置水平高。

買本田車型，算數如果不好，就很容易分不出哪款價效比更高。東本的廠家並沒有只是單純的拉昇售價而沒有在配置上做出調整。

UR-V隨便拉出一款，配置都很超值。

1.5T 對比 1.5T，UR-V的入門版車型比AVANCIER多了全景電動天窗、倒車視訊影像、真皮座椅和前霧燈等配置，對得起2萬多元的差價。

與同級別車型對比配置，UR-V也是多出了倒車影像系統等配置而售價僅高出1000元。

2.0T 對比 2.0T，UR-V的2.0T入門版車型依舊比AVANCIER的2.0T入門版車型多了不少配置，包括電動後尾門、倒車視訊影像、前排座椅加熱、GPS導航、LED日間行車燈、轉向輔助燈、車內氛圍燈等配置。

還是那句話，關注一輛車的時候，不僅僅只看起售價，還是得看看配置差額。

你看呢？