導讀

為了拓寬產品族譜、吸引更多具有個性消費觀的年輕消費者，BMW在7年前推出了基於3系打造的全新轎跑車BMW4 series，並以獨立車系的方式替代了3系轎跑版。現在，第二代BMW4 series正式釋出，以完全有別於3系的外觀設計，營造了與初代相比更具差異化、更加年輕化的形象。

全新BMW4 series延續了概念車的設計風格，最顯著的特徵非前臉碩大的雙腎進氣格柵莫屬。下側進氣格柵的造型也極為誇張，再加上有別於現款3系造型的前後大燈，運動氣息逼人。可以說全新4系不僅與3系進行了更大的區分，其全新的造型語言甚至可能成為BMW未來家族式設計的風向標也說不定。

全新4系的側面線條依然有著Coupe車型的流暢和動感，大尺寸運動輪圈配合M Performance運動套件，讓這臺轎跑有著8系的風範。內飾則與現款3系區別不大，大尺寸中控屏、全液晶儀表、全新電子擋杆等都有悉數搭載。

雖然與3系同平臺打造，但是全新4繫有著諸多的引數效能提升，例如風阻係數降低了0.015、車高降低了57mm、後輪輪距加寬了23mm、前橋負外傾角增加、車身重心降低了21mm等等，這些調整都能讓全新4繫有著更好的彎道表現和操控穩定性。

同時，BMW官方宣稱全新4系還擁有專屬調校後的雙球節彈簧減振支柱前橋及五連桿後橋，這也意味著全新4系動態駕駛效能的提升並不會以犧牲舒適性為代價。

全新4系將提供多種動力選項。已經確定的是新車將至少提供2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，最大功率分別為258馬力和388馬力，最大扭矩分別為400牛•米和500牛•米，比現款都有著不小的提升；M440i車型則將搭載BMWB系列直列六缸發動機，並搭配Steptronic 8速自動變速箱以及 xDrive智慧型四輪驅動系統，同時加入48V輕混系統。

在賓士C Coupe 和奧迪A5的夾擊下，第一代BMW4 series的存在感貌似一直不是很強。有人認為問題出在低調的設計沒有個性的感覺，也有人說和3系相差無幾的動力沒什麼吸引力，總之不像A4/A5、C/C Coupe那樣與原型車拉開很大差距，是過去4系無法激起人們腎上腺素的核心原因。

現在，有了翻天覆地變化的全新4系計劃在9月份正式在國內上市，嫌棄老4系平庸而又追求個性的你，會為這份突破買單嗎？