可以說在目前的MPV領域裡，本田的ODYSSEY絕對算是佼佼者了，它和東本的ELYSION形成了高低搭配，整個的受眾群體更加的廣泛，而與別克的GL8正好形成對比！現在這款車也即將迎來小改款，圖中的這款車就是廣本全新一代的“ODYSSEY”。這款車最大的改變就是將美版ODYSSEY直接拿了過來，所以對美版ODYSSEY感興趣的小夥伴這回真算是來著了，基本上在它的面前，同級別中很難找到對手，而且換代後的造型即便是GL8在它的面前也要黯然失色了！

簡單的熟悉一下這款車。造型方面，依舊採用了非常標準的ODYSSEY的設計理念，前趴式的造型也是它運動感的一個體現。我們知道現款車型在整車的設計上加入了非常多的時尚的元素。所以相比較GL8這款車的受眾群體也更加的年輕，但是這款全新換代的版本則再次轉變，可謂是老少皆宜，少了時尚的設計，但是整個造型上依舊大氣無比。重新調整的矩陣式的LED大燈與格柵連線在了一起，造型方面更加的精巧，更注重細節上的表現！

尺寸方面，這款全新換代的車型相比較老款車型也有了進一步增大，不僅車輛的寬度增加了11mm，車輛的長度也增加了16mm，所以在內部的表現上也是堪稱完美。側面上看，依舊是雙電門的結構，整個側身由三種不同的腰線組成，所以從這個角度上看，這款車流暢的線條更是展現到了極致。位於車頂的尾部上，首次採用了一種下沉式的設計風格，這個設計基本上是延續了美版的造型！尾部上，基本上保持了不變！

更大尺寸的外觀，讓它完全可以媲美塞納。但內部的大部分設計還是秉承了現款的設計理念！也算是家族式的設計風格。儀表盤依舊是全液晶的組成形式，尺寸為12.3寸，懸浮式的中控屏採用了10英寸的設計，所以也營造出了更好的科技感。此外全新一代的ODYSSEY的檔杆已經全部換成了按鍵式的結構，並且位於中控臺右側也首次採用了一種雙層的結構，整個帶來的視覺感還是相當的直接的！

最後再說說這款車的動力，根據前方得到的訊息，這款車將會搭載一款全新升級的2.0T的渦輪增壓發動機，至於具體的引數目前並未有準確的訊息，與之匹配的變速箱為10AT的結構，而且還有可能存在一款混動版。可選擇性也是比較高的。新車預計會在明年中旬上市，對於這款車的上市，別克GL8的壓力算是真的來了！