今年SUV市場最大的懸念就是長安CS75系列的銷量何時能夠超越哈弗H6並拿下SUV銷冠,而長安顯然打算充分利用全新CS75 PLUS爆紅帶來的紅利,有著相似風格的CS55 PLUS運動版車型已經蓄勢待發。
目前CS55系列包括CS55和CS55 PLUS兩款車型,他與CS75 PLUS和CS75分屬新老兩代車型不同,CS55系列實際上是同款車型的兩個不同外觀版本,並且有著完全相同的動力系統配置。而這次的全新CS55 PLUS運動版則是真正的要從動力輸出上讓其運動起來,換裝了全新的藍鯨NE 1.5T發動機,其車尾也會加上290T字樣以突顯其更強動力配置。
外觀設計方面,只是小幅改動,將CS55 PLUS的大嘴橫條鍍鉻格柵換成了CS75 PLUS同款菱形龍鱗全黑網格,上部的寬幅飾條上有運動版專屬的紅色“S”字標。車牌框兩側是貫穿式的紅色飾條,前槓兩側輔助進氣口的鍍鉻飾件則換成了全黑噴塗。再搭配上CS75 PLUS車型最火的安第斯灰車身配色,的確讓CS55 PLUS運動版也有了其“紅人”大哥的幾分相貌。
車身側面只是細節調整,翼子板上鍍鉻飾件改為全黑噴塗,剩餘部分則採用紅色噴塗形成“C”字輪廓,車門裙邊鍍鉻飾條也換成了全紅噴塗。全新搭配的碳灰色輪轂也是有助於更好的彰顯運動身份。車尾同樣只是微調,後槓下護板從銀色變成碳灰色,並增加空氣擴散器式樣設計,排氣管增加上下兩個凸起之後,頗有幾分雙邊四出管口的感覺。
長安CS75 PLUS只是2.0T動力採用了全新的藍鯨系列發動機,而入門級1.5T動力採用的是JL476ZQCF型號直噴發動機,最大功率131kW,最大扭矩265Nm。此次CS55 PLUS運動版將成為繼UNI-T之後,又一款搭載藍鯨NE 1.5T發動機的車型,這款JZ473ZQ2型號發動機最高熱效率達到40%,並能滿足國6b排放標準,最大功率132kW,最大扭矩300Nm。如果對比目前CS55和CS55 PLUS搭載的JL476ZQCD型號非直噴1.5T發動機的115kW,225Nm峰值引數,那就更是飛躍式的提升,並且油耗還基本保持不變。
新的CS55 PLUS運動版並不會取代之前的車型,而是會和CS55 PLUS、CS55一起,組成CS55系列高中低組合的三款車型,主打價格範圍會分別在10-12萬元,9-10萬元,8-9萬元區間。這有助於讓CS55這個長期生活在CS75和CS35兩個熱門系列之間的的夾縫車型進一步做強。
或許很多人沒有意識到,CS55系列其實是一款緊湊型SUV,只是被CS75系列蓋住了鋒芒,他們各自4500mm和4700mm的車長,正好處在緊湊型SUV的範疇的兩個極端。而CS55其實是和目前緊隨哈弗H6、長安CS75之後,自主品牌SUV銷量排行榜第三的吉利博越是完全對標的同級車型,當然也還包括長城的哈弗F5車型。而此番CS55 PLUS運動版車型動力升級之後,已經明顯領先競爭對手。
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長安旗下的車型設計,就是年輕人喜歡的設計,內飾、科技、空間、外觀都做的還是比較個性,而且動力還好。這次55P換成藍鯨1.5T,牛氣
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貌似有不少人和我一樣對它的外形愛不釋手
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感覺55p這車的造型在同級別的車裡真的算是比較上檔次,還特別優秀
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終於等來藍鯨版本,有些激動
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看著有幾分豪車的氣質
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長安就喜歡配紅色裝飾。如果可以選一裝,還是不要紅色的好
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加速還是10秒開外,現款11秒多點
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哎呀,終於等到藍鯨動力的版本
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哎呀,進氣格柵貌似變化真大
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75P為什麼不換髮動機,留著幹嘛?
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如果把那套選配套件和自動泊車搭上決對大賣
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出色的設計,就是讓人待見
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這麼快又要推新車,佩服
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運動版東型沒有純手動擋可別說自己是運動車
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高度能降一點,整體外觀可能更協調。
曾經試駕過55p,渦輪介入後動力強勁,提速比較有力,這下子換藍鯨動力。感覺它的表現應該更出色,不愧是實力選手