今天，6月5日長城炮越野皮卡汽油8AT車型全國正式上市，共有三個配置級，包括進階版、高階版和限量版，其中帶有紅色卡鉗並配備百路馳KO2輪胎的車款屬於限量版，總體售價區間為16.98—19.98萬元。

如果把皮卡市場比喻成江湖，那麼長城皮卡就是目前江湖中的第一把交椅，而長城炮的出現則正在改變著這個“江湖”。長城炮是國內少有的融合了乘用體驗、商用體驗和越野體驗為一體的產品，並衍生出三款細分車型，乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡形成了屬於長城炮獨有的“產品矩陣”，滿足著不同使用者的需求。

今天上市的長城炮越野皮卡是長城炮三兄弟中效能最強悍的一個，可以說是“出道即巔峰”，代表著長城炮家族最強的實力，也是長城炮家族中效能中的“王中王”。

網路上總有人愛用“猛禽”、“坦途”等字眼兒來形容中國的硬派越野車，以此彰顯中中國產車的效能水平，同時把這些車型作為某種標準。但我認為中中國人自己的越野車並不需要攀附於其他品牌之上，而應該擁有屬於自己的品牌及特質，併成為一種新的標準，可以說長城炮越野皮卡做到了。

長城炮越野皮卡作為中國首款全地形量產越野大皮卡，配備了越野愛好者喜聞樂見的“三把鎖”，擁有賓士G Class、JeepWrangler同等脫困能力，在青藏高原的冰雪路面也能順利行駛；700mm涉水喉、9500磅絞盤、3mm厚高強度底盤護甲等裝備使車輛獲得極高的通過性；出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能，讓車輛可以應對極限路況；另外，7種全地形駕駛模式、K-MAN氮氣避震、越野專家模式等專業越野配置，讓車輛武裝到牙齒；還擁有車聯網、360°全息影像、6氣囊、全液晶儀表盤、ACC自適應巡航、車道偏離預警、道路交通識別等多項高階功能配置，產品力相當出色。

長城炮的問世，帶給皮卡市場的不僅僅是一款新車而已，更是加快了中中國產皮卡國際化、乘用化的步伐，將國內皮卡市場積蓄多年的能量，在恰到的時機激發了出來，推動了行業的乘用化程序，帶動了整個行業的向上發展。

在我看來，長城炮系列的三兄弟：商用皮卡真正意義上將經濟型皮卡帶入宜商宜家的時代，乘用皮卡將乘用化產品帶進了千家萬戶，而越野皮卡則真正開創了國內效能皮卡的“盤古大陸”。攀登者熱衷於砥礪向上，更樂於不斷迭新高度。未來的長城皮卡將從市場規模、品牌形象、行業領導力、全球影響力等方面全面提升，加速推動國內皮卡行業的變革與創新，為消費者帶來更多更好的產品，成就世界知名的皮卡品牌。