隨著整個汽車市場競爭壓力越來越大，接著在我們國內的汽車市場當中，相對來說德繫系列的車型以及日系的車型。佔據的份額會更大一些，相比較來說美系車型有一定的市場，但是相比較於德系汽車以及日系汽車會顯得略微小一些。

整個汽車市場競爭壓力非常巨大，而且我們中中國產自主品牌車型有很多車間，在市場當中也有著非常不錯的表現。我們今天就來看一下全新2020款的車，將這臺車已經是正式上市了，這臺車它是來自於通用別克旗下的一款中型車，動力方面的配置比較強悍，最低配的車型都是237匹馬力9at的動力總成，再加上十個安全氣囊，20萬出頭的價格也確實顯得比較。具有誘惑力。

就是有時候也不得不佩服別克系列的車型，往往以更大的車型賣出更低的價格。我們今天所說的這款車，它就是全新2020款的通用別克Lacrosse這臺車明明是一款中大型的車型，卻把它當做一款中型車來賣，不得不說別克還是非常狠的。這臺車官方指導價在22.98萬至28.98萬，市場參考價在20萬至25萬。雖然說這臺車在2020年4月份剛剛上市，但是那又如何？畢竟現在競爭壓力比較大，而且又是疫情剛剛恢復，每個車企都得刺激消費。

不得不說別克對於這臺車還是非常狠的，為什麼這麼說呢？他就是硬生生的把一款中大型的車型當做一款中型車來賣。這臺車它很明顯要比本田Accord，豐田CAMRY，福斯Passat，福斯Magotan。以及雪佛蘭邁銳寶xl等眾多車型要大一圈。車長5026mm、車寬1866mm，車高1462mm，軸距2905mm，行李箱容積523升。

這樣的一款車型當做是一箇中型車來賣，也確實難為了。雖然說是全新2020款的車型，但是在整個外觀造型方面的設計跟他的老款車型並沒有特別大的變化，畢竟僅僅只是一箇中期小改款。對於很多車型來說，中期小改款無非就是修修補補換個樣子而已，就是變化都並不是特別大。

在內飾方面的，這臺車它整個中控臺依然是採用了對稱式的設計風格，依然是原來的味道，還是原來的配方，整體上的設計造型佈局，用料做工也都是老款車型的理念了。所以說這臺車整體的檔次性還是屬於老款車型，即便是如此，它的檔次感相比較於本田Accord日產Teana來說，還是具備了一定的質感。

它在配置方面的表現，這臺車加入了駐車雷達，倒車影像，定速巡航，發動機啟停技術，盲點監測以及可開啟的全景天窗，同時還有遠端啟動，主動閉合式進氣格柵。

其實相對來說這臺車在配置方面的表現還是比較不錯，同時它還有一個配置是比較良心的，就是主動降噪的功能。而且頂配的車型還加入了內建行車記錄儀以及抬頭數字顯示的配置。把安全檢查方面加入了五到十個安全氣囊。被動行人保護胎壓監測裝置在這臺車上都是有的。不過這臺車還是比較嬌貴，因為他喝的是95號汽油，符合國六排放標準。動力方面採用的是鋁合金的缸體材料，2.0t的直列四缸渦輪增壓發動機，匹配9at手自一體變速箱，全系車型都是這個動力，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，綜合油耗6.9升。