吉利為了超越哈弗H6，這次放大招了，油耗僅6L，動力很強勁。坦率地說，雖然哈弗H6是中國緊湊型SUV領域當之無愧的銷售領導者，但通過各種對比不難發現，哈佛H6並不是這一層次中最優秀的。所以，坦率地說，我認為許多獨立的汽車公司不應該滿足於此。在過去的一段時間裡，我們發現許多汽車公司已經給出了解決方案。寶駿的高階RS-5、長安即將推出的CS75 Plus等新車型，讓我們戰勝了哈弗H6的決心。而吉利，有“中中國產大哥”的稱號，繼第一款中中國產MPV和轎車SUV星越之後，又推出了一款軸距2.7米，油耗僅為6L的新型SUV，它就是全新的博越。

熟悉吉利博越車型的朋友都知道，它去年剛剛完成了升級，雖然銷量一直穩定在2萬輛左右，但對於吉利來說似乎並不滿足，畢竟與第一款哈弗H6還有差距。因此，不到一年之後，吉利又對這款新車進行了一次改裝，試圖以更好的外觀和更經濟的油耗效能撼動哈弗H6的地位。2019吉利博越在外觀方面採用最新的家庭式設計理念，標誌性的回紋格柵的規模進一步擴大，是更多的三維形狀，與更強大的肌腱罩，這樣整個正面提出了一個更年輕、積極的願景。

車身側面簡潔大氣，雖然沒有複雜的設計，但它給人一種很好的感覺，讓人無法挑出缺點。新款尾燈更加精緻，在尾燈的裝飾上增加了嵌有吉利英文標誌的鍍鉻裝飾條，配合後槓的雙側排氣，整體效果更佳。在車身尺寸上，2019年吉利全新博悅的長、寬、高分別為4544/1831/1713毫米，軸距接近2.7米。

在室內設計層面，新車更加註重奢華感的營造。控制檯部分採用了全新的設計理念，細節部分增加了一個帶有縫紉技術的棕色皮革包，嵌入式液晶大螢幕的尺寸也有了一定的提升。下面排列著有序的多功能按鍵，以及一個新的電子變速桿，讓室內看起來更大氣。

最後，在動力方面，新款吉利博越取消了2.0L自然吸氣式發動機，取而代之的是1.5T直列三缸發動機，最大功率177馬力，最大扭矩255牛/米，100公里油耗僅6L。該傳動系統預計將匹配6速手動或7速溼式雙離合器變速箱，並提供一個四驅動版本。

認為：更新穎的外觀和更經濟的油耗效能，使吉利博越在市場上更具競爭力。當然，超越哈弗H6並不容易。除了產品本身的實力，價效比也需要表現出更大的誠意，我對此大家怎麼看呢？